狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)修理包。汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車(che)(che)輛動(dong)力(li)傳(chuan)遞的(de)(de)后(hou)驅(qu)動(dong)軸(zhou)組(zu)成部(bu)分，它由兩個(ge)(ge)半橋(qiao)(qiao)組(zu)成，可實施(shi)半橋(qiao)(qiao)差速(su)運動(dong)，同(tong)時(shi)(shi)也是(shi)(shi)用來(lai)支撐車(che)(che)輪(lun)(lun)和連接(jie)后(hou)車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)裝置。如(ru)果(guo)是(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)的(de)(de)車(che)(che)輛，后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao)，只起到承(cheng)載(zai)的(de)(de)作(zuo)用；如(ru)果(guo)前橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)橋(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)，這時(shi)(shi)除了承(cheng)載(zai)作(zuo)用外，還起到驅(qu)動(dong)、減速(su)和差速(su)的(de)(de)作(zuo)用。汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)工作(zuo)原理：發動(dong)機(ji)傳(chuan)出動(dong)力(li)到變速(su)箱，通過變速(su)到后(hou)橋(qiao)(qiao)大(da)齒盤上(shang)（差速(su)器），差速(su)器是(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)整(zheng)體，上(shang)下有小齒盤，中(zhong)間有十(shi)字柱(zhu)上(shang)面(mian)帶兩個(ge)(ge)小行星的(de)(de)齒輪(lun)(lun)，差速(su)器是(shi)(shi)站立放(fang)的(de)(de)，兩邊(bian)有兩個(ge)(ge)小圓洞，上(shang)面(mian)有滑鍵，走直線的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，十(shi)字柱(zhu)不(bu)動(dong)，轉彎的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)十(shi)字柱(zhu)動(dong)起來(lai)，調整(zheng)兩邊(bian)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)轉速(su)，用來(lai)提高汽(qi)車(che)(che)在轉彎時(shi)(shi)候(hou)的(de)(de)機(ji)動(dong)性(xing)。

汽車(che)(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)指汽車(che)(che)后(hou)(hou)面那根(gen)橋(qiao)(qiao)。如果(guo)是(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)驅動(dong)的(de)車(che)(che)輛(liang)，那么(me)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就僅僅是(shi)(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao)而已，只起到承載的(de)作用。一(yi)般在后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)前面還配有(you)一(yi)個(ge)分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發(fa)動機(ji)傳出動力到變速(su)箱，通過變速(su)到后橋大齒盤上（差速(su)器）；

2、差(cha)速器(qi)是一個整體，里面(mian)是：上下有小(xiao)齒(chi)盤中間(jian)有十(shi)子柱上面(mian)帶(dai)兩個小(xiao)行星的(de)齒(chi)輪（起到(dao)轉彎調速作用）；

3、差速(su)器是在立著放的(de)，兩邊有(you)(you)兩個(ge)小圓洞，上面有(you)(you)滑(hua)鍵，走直線的(de)時(shi)候(hou)(hou)十子柱(zhu)不動(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)時(shi)候(hou)(hou)十子柱(zhu)動(dong)起來(lai)調整兩邊輪胎的(de)轉(zhuan)速(su)，來(lai)提高汽車在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)候(hou)(hou)的(de)機動(dong)性。

夏利N5簡介

夏利N5全(quan)新設計的(de)(de)外部造型，流露歐式風格、融合中國元(yuan)素，凸顯(xian)穩(wen)(wen)重(zhong)凝練的(de)(de)內涵，滿足(zu)成熟(shu)穩(wen)(wen)重(zhong)凸顯(xian)實用(yong)價值之(zhi)人士的(de)(de)訴求。中國元(yuan)素“雕欄式”的(de)(de)前格柵(zha)、晶鉆(zhan)一(yi)體式單鳳眼的(de)(de)前大燈(deng)、極富(fu)張(zhang)力的(de)(de)鼻翼(yi)線，車身側面(mian)的(de)(de)楔形特征和尾(wei)部棱角分明(ming)的(de)(de)燕(yan)尾(wei)造型，充分詮釋出(chu)整車簡潔(jie)、大方的(de)(de)氣(qi)質，凸顯(xian)大氣(qi)、陽光、硬朗和穩(wen)(wen)重(zhong)成熟(shu)的(de)(de)品味。 夏利N5采用(yong)了全(quan)自主研制的(de)(de)綜合性能最佳均(jun)衡(heng)的(de)(de)CA4GA1發動機，它來自楊柳青天津一(yi)汽動力總成生(sheng)產基地，擁有全(quan)國最新最先進的(de)(de)數控發動機生(sheng)產線。