狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修理包。汽(qi)車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)指車輛(liang)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)的(de)(de)(de)后(hou)(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸組(zu)成(cheng)部(bu)分，它(ta)由兩(liang)個半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成(cheng)，可(ke)實施半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)(cha)速(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，同時(shi)也是(shi)用(yong)來(lai)支撐車輪(lun)和連接后(hou)(hou)車輪(lun)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。如(ru)果是(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)車輛(liang)，后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起到(dao)承載的(de)(de)(de)作用(yong)；如(ru)果前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)除了承載作用(yong)外，還起到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和差(cha)(cha)速(su)(su)的(de)(de)(de)作用(yong)。汽(qi)車后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工(gong)作原理：發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)傳(chuan)出動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力到(dao)變速(su)(su)箱，通過變速(su)(su)到(dao)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒盤上（差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)），差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)是(shi)一個整(zheng)體(ti)，上下有(you)(you)小(xiao)齒盤，中(zhong)間有(you)(you)十(shi)字柱上面(mian)帶兩(liang)個小(xiao)行星的(de)(de)(de)齒輪(lun)，差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)是(shi)站立(li)放(fang)的(de)(de)(de)，兩(liang)邊有(you)(you)兩(liang)個小(xiao)圓洞，上面(mian)有(you)(you)滑鍵，走直線的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，十(shi)字柱不動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)(zhuan)彎的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)十(shi)字柱動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)起來(lai)，調整(zheng)兩(liang)邊輪(lun)胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)，用(yong)來(lai)提(ti)高汽(qi)車在轉(zhuan)(zhuan)彎時(shi)候(hou)的(de)(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽車后(hou)橋(qiao)就是指汽車后(hou)面(mian)那根橋(qiao)。如果是前橋(qiao)驅動(dong)的車輛，那么后(hou)橋(qiao)就僅僅是隨動(dong)橋(qiao)而已，只起到承載的作用(yong)。一般在后(hou)橋(qiao)前面(mian)還配有一個(ge)分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發(fa)動機傳出動力到(dao)變(bian)速箱，通(tong)過變(bian)速到(dao)后橋(qiao)大齒盤上（差速器(qi)）；

2、差速(su)器(qi)是一(yi)個整體(ti)，里面是：上下(xia)有小齒盤中間有十(shi)子柱上面帶兩(liang)個小行(xing)星的齒輪（起到轉彎調(diao)速(su)作用(yong)）；

3、差(cha)速器是在立著(zhu)放的(de)，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的(de)時(shi)候(hou)十子柱(zhu)不動(dong)，轉彎的(de)時(shi)候(hou)十子柱(zhu)動(dong)起來(lai)調整兩邊輪胎的(de)轉速，來(lai)提高汽車在轉彎時(shi)候(hou)的(de)機(ji)動(dong)性。

東風風行CM7經典版簡介

東風風行CM7經典版是東風風行面向11.89-14.99萬元區間細分市場的自主品牌公商務MPV，定位為“新一代中級商務車”，大氣而不霸氣、體面而不張揚，并在舒適性、安全性和質保服務等方面遠超同級車型。曾在G20峰會上擔任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實用公商務座駕。2018年，東風風行CM7經典版車型已正式上市。新車根據配置不同款車型，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，CM7經典版的價格區間：11.89-14.99萬元