狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修(xiu)理(li)包。汽車后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是指車輛(liang)動(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞的(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)組(zu)成(cheng)部分(fen)，它由(you)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成(cheng)，可實施半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)速(su)(su)(su)(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)，同時也是用(yong)(yong)來(lai)支撐車輪(lun)(lun)和連(lian)接后(hou)(hou)(hou)車輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)裝置。如果是前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)車輛(liang)，后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起到(dao)承載的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)；如果前橋(qiao)(qiao)(qiao)不是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么(me)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時除了(le)承載作用(yong)(yong)外，還起到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)和差(cha)速(su)(su)(su)(su)(su)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。汽車后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工作原(yuan)理(li)：發動(dong)(dong)(dong)機傳(chuan)出動(dong)(dong)(dong)力到(dao)變速(su)(su)(su)(su)(su)箱，通過變速(su)(su)(su)(su)(su)到(dao)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤(pan)上(shang)(shang)（差(cha)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)），差(cha)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)是一個(ge)(ge)整體，上(shang)(shang)下有(you)小齒(chi)盤(pan)，中間有(you)十字(zi)柱上(shang)(shang)面(mian)(mian)帶(dai)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)小行星的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)，差(cha)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)是站立放的(de)(de)(de)，兩(liang)(liang)(liang)邊有(you)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)(ge)小圓(yuan)洞，上(shang)(shang)面(mian)(mian)有(you)滑鍵，走直線的(de)(de)(de)時候(hou)，十字(zi)柱不動(dong)(dong)(dong)，轉彎(wan)的(de)(de)(de)時候(hou)十字(zi)柱動(dong)(dong)(dong)起來(lai)，調(diao)整兩(liang)(liang)(liang)邊輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)轉速(su)(su)(su)(su)(su)，用(yong)(yong)來(lai)提高汽車在轉彎(wan)時候(hou)的(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)性。

汽(qi)車后橋(qiao)就是(shi)指汽(qi)車后面(mian)那根橋(qiao)。如果是(shi)前橋(qiao)驅動(dong)的車輛，那么(me)后橋(qiao)就僅僅是(shi)隨動(dong)橋(qiao)而已(yi)，只起到(dao)承載的作用。一般(ban)在后橋(qiao)前面(mian)還配有一個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變(bian)速(su)箱，通過變(bian)速(su)到后橋大齒盤上(shang)（差速(su)器）；

2、差(cha)速器是(shi)一個(ge)整(zheng)體，里面是(shi)：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(ge)小行星(xing)的齒輪（起到(dao)轉彎調速作(zuo)用）；

3、差速器是(shi)在立著放的，兩邊(bian)(bian)有(you)兩個小(xiao)圓(yuan)洞，上面有(you)滑鍵，走直線的時(shi)候(hou)十(shi)(shi)子柱(zhu)不動(dong)(dong)，轉彎(wan)的時(shi)候(hou)十(shi)(shi)子柱(zhu)動(dong)(dong)起來調整(zheng)兩邊(bian)(bian)輪胎的轉速，來提高汽(qi)車在轉彎(wan)時(shi)候(hou)的機動(dong)(dong)性。

世銳PHEV簡介

 世銳PHEV 廣汽本田基于傳祺GS4 PHEV打造的(de)世銳PHEV車(che)(che)型在2018廣州車(che)(che)展正式亮相。新(xin)車(che)(che)搭載1.5L阿特金森循環發動(dong)(dong)機(ji)和G-MC電耦合系統組成的(de)混動(dong)(dong)系統