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正時時規修理包。正時套裝是汽車發動機保養的完整組件包，包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件，以確保維修保養后正時傳動系統及發動機能處于理想狀態。
正時傳動系統定期更換
正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。通常由張緊輪、張緊器、惰輪、正時皮帶等附件組成。同其他汽車零部件一樣，汽車制造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間為2年或6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過8萬公里，就必須更換。
正時傳動系統成套更換
正時傳動系統作為完整的系統確保發動機的正常工作，因此在更換的時候也需要整套更換。如果只更換其中單一部件，那么舊零件的使用情況和壽命將影響新零件。另外，正時傳動系統在更換時，應當選用同一廠商的產品，確保零件匹配度最高，使用效果最佳，壽命最長。
雪(xue)佛蘭斯帕可（Spark)是上海(hai)通(tong)用汽車雪(xue)佛蘭推出的(de)首款1.0排(pai)量高(gao)端進口微型車，原名樂馳(chi)。于2010年12月底正式上市，排(pai)量均為1.0的(de)兩款車型分別是斯帕可1.0 SE MT（經濟手動款）和(he)斯帕可1.0 SX AT(豪(hao)華自動款），售(shou)價為6.78-8.86萬元，油耗為5.6L-6.2L，主要競爭對手定位為大眾(zhong)POLO，現代i30、瑞納(na)（兩廂），東風悅達起亞K2（兩廂），鈴木雨燕、北斗星(xing)等A00級小(xiao)型車。
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