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正時時規修理包簡介

正時時規修理包。正時套裝是汽車發動機保養的完整組件包，包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件，以確保維修保養后正時傳動系統及發動機能處于理想狀態。
正時傳動系統定期更換
正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。通常由張緊輪、張緊器、惰輪、正時皮帶等附件組成。同其他汽車零部件一樣，汽車制造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間為2年或6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過8萬公里，就必須更換。
正時傳動系統成套更換
正時傳動系統作為完整的系統確保發動機的正常工作，因此在更換的時候也需要整套更換。如果只更換其中單一部件，那么舊零件的使用情況和壽命將影響新零件。另外，正時傳動系統在更換時，應當選用同一廠商的產品，確保零件匹配度最高，使用效果最佳，壽命最長。

五十鈴D-MAX簡介

國(guo)(guo)產五(wu)(wu)十鈴(ling)D-MAX皮(pi)卡于12月7日(ri)正式上市，新車(che)(che)將配備2.5T柴油(you)(you)發(fa)動(dong)機(ji)，并提供(gong)四驅(qu)(qu)車(che)(che)型可選，共推出了(le)(le)(le)6款(kuan)車(che)(che)型。國(guo)(guo)產五(wu)(wu)十鈴(ling)D-MAX的(de)(de)長(chang)寬高(gao)分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更(geng)是(shi)加(jia)長(chang)到3095mm，十足的(de)(de)大(da)(da)(da)家伙(huo)。雙排(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)設計(ji)(ji)很符合國(guo)(guo)內(nei)用(yong)戶的(de)(de)需求(qiu)，標準的(de)(de)5座(zuo)設計(ji)(ji)可以滿足日(ri)常(chang)使用(yong)需求(qiu)。國(guo)(guo)產五(wu)(wu)十鈴(ling)D-MAX采用(yong)了(le)(le)(le)五(wu)(wu)座(zuo)設計(ji)(ji)，在高(gao)配車(che)(che)型上還(huan)配備了(le)(le)(le)真皮(pi)座(zuo)椅(yi)(yi)與電動(dong)調(diao)節(jie)功(gong)能，舒適(shi)性配置(zhi)并不(bu)差。最(zui)大(da)(da)(da)的(de)(de)亮點還(huan)是(shi)后排(pai)，腿部空間(jian)通常(chang)是(shi)皮(pi)卡的(de)(de)軟肋，不(bu)過(guo)D-MAX的(de)(de)后排(pai)非常(chang)寬敞，靠背的(de)(de)角度也(ye)帶有(you)一(yi)定的(de)(de)傾(qing)斜，五(wu)(wu)十鈴(ling)D-MAX提供(gong)了(le)(le)(le)兩種車(che)(che)身高(gao)度的(de)(de)車(che)(che)型，四驅(qu)(qu)版(ban)的(de)(de)最(zui)小(xiao)離地間(jian)隙為205mm。動(dong)力方面，海外(wai)版(ban)的(de)(de)D-MAX有(you)2.5T和3.0T兩個(ge)版(ban)本的(de)(de)柴油(you)(you)發(fa)動(dong)機(ji)，但國(guo)(guo)內(nei)引進(jin)的(de)(de)D-MAX將只(zhi)搭載一(yi)臺2.5T柴油(you)(you)發(fa)動(dong)機(ji)，最(zui)大(da)(da)(da)功(gong)率100kW(136PS)，最(zui)大(da)(da)(da)扭矩(ju)320Nm。