剎車卡(ka)鉗(qian)。汽(qi)車卡(ka)鉗(qian)的(de)作用是(shi):
1、使制(zhi)動(dong)力(li)的提升起到顯(xian)著的效(xiao)果;
2、使運動的車輪減速、停(ting)止或(huo)保持停(ting)止狀態的效果;
3、使(shi)制(zhi)動蹄片壓向剎車盤從而產生制(zhi)動效果;
4、防(fang)止雜質(zhi)顆(ke)粒損壞(huai)活(huo)塞。汽(qi)車(che)卡鉗(qian)(qian)顏(yan)色(se)分(fen)別是:紅色(se)、黃色(se)、灰色(se)。汽(qi)車(che)卡鉗(qian)(qian)是指(zhi)向剎車(che)墊(dian)外(wai)側突出部(bu)分(fen)剎車(che)盤施加(jia)作用力的(de)部(bu)件,剎車(che)總(zong)泵產生的(de)液(ye)壓,在卡鉗(qian)(qian)內部(bu)的(de)活(huo)塞上,活(huo)塞擴(kuo)張之后會將剎車(che)片推(tui)向剎車(che)盤,能(neng)夠加(jia)強剎車(che)性(xing)能(neng)的(de)零件。
C3-XR基于概念車(che)C-XR打造而來,并采用(yong)(yong)雪鐵(tie)龍家(jia)族的(de)ARTECH設計語言。雙橫輻(fu)式鍍鉻(ge)進氣(qi)格柵(zha)使(shi)車(che)頭(tou)(tou)更顯寬厚,且又恰好與頭(tou)(tou)燈內部裝飾(shi)條相連,更增加了一體性。車(che)尾采用(yong)(yong)相對圓潤的(de)線(xian)條設計,與車(che)頭(tou)(tou)形成(cheng)視覺反(fan)差。另外,車(che)頭(tou)(tou)和(he)車(che)尾還加入了底邊防護板,以(yi)提升SUV氣(qi)息(xi)。
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