機油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)導(dao)流板(ban),本(ben)身如果說機油(you)(you)(you)(you)上面(mian)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)泥(ni)(ni)過多,那(nei)么可(ke)以起到(dao)粘付(fu)油(you)(you)(you)(you)泥(ni)(ni)的(de)(de)作(zuo)用(yong),正常(chang)這個(ge)的(de)(de)話主要就是兩個(ge)好(hao)處,一(yi)個(ge)就是導(dao)流,比(bi)如說離我這不夠,那(nei)么可(ke)以流到(dao)機油(you)(you)(you)(you)泵這邊(bian)。保證充(chong)足(zu)的(de)(de)機油(you)(you)(you)(you)壓(ya)力,另外就是吸附油(you)(you)(you)(you)泥(ni)(ni)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。機油(you)(you)(you)(you)導(dao)流板(ban),以防止(zhi)油(you)(you)(you)(you)霧進入閥(fa)門。
和一些自主純電動(dong)車的500-600公里超(chao)長(chang)續(xu)航(hang)比起來,福(fu)(fu)特(te)領(ling)界(jie)EV的360公里續(xu)航(hang)并沒(mei)有多么突出,電池配置上福(fu)(fu)特(te)領(ling)界(jie)EV采用(yong)了(le)熱穩定性(xing)、循環性(xing)能表現優異的622電池組,同時具(ju)備(bei)優良的電池布局和底部(bu)防(fang)護設計,由此看來福(fu)(fu)特(te)將安全性(xing)和耐用(yong)性(xing)放在首(shou)位(wei),至(zhi)于如何彌補(bu)續(xu)航(hang)里程不足的問題,福(fu)(fu)特(te)領(ling)界(jie)EV推出了(le)“大管家”服務包,用(yong)服務解決(jue)續(xu)航(hang)問題。
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