消聲器(qi)吊膠(jiao)消音(yin)器(qi)就(jiu)是(shi)裝在車(che)身下方的(de)(de)(de)排氣管,那個比較(jiao)大的(de)(de)(de)包就(jiu)是(shi)消音(yin)器(qi),排氣管安(an)裝時要用(yong)到(dao)(dao)吊膠(jiao),就(jiu)是(shi)為了防止排氣管的(de)(de)(de)震動(dong)傳到(dao)(dao)車(che)身上。安(an)裝在排氣管的(de)(de)(de)中段或(huo)后(hou)段。
汽車消聲(sheng)器的作用:
1。主要用(yong)于降低汽(qi)車發動機工作時產(chan)生的(de)噪音(yin);
2.消聲器的(de)(de)原理(li)是(shi)汽車(che)的(de)(de)排(pai)氣管由兩(liang)(liang)個(ge)長(chang)(chang)短不一(yi)的(de)(de)管子組(zu)成,分開后相交(jiao),因(yin)為兩(liang)(liang)個(ge)管子的(de)(de)長(chang)(chang)度差等于(yu)汽車(che)發(fa)出的(de)(de)聲波波長(chang)(chang)的(de)(de)一(yi)半;
3.使兩(liang)排聲波在相互(hu)干擾(rao)的疊(die)加中相互(hu)抵(di)消,降低聲強(qiang),減(jian)少發出(chu)的聲音,從(cong)而起到(dao)消聲器的作用。
2011款(kuan)(kuan)(kuan)大眾Polo GTI,這款(kuan)(kuan)(kuan)第(di)五代熱辣掀背車(che)(che)將(jiang)以三門款(kuan)(kuan)(kuan)和五門款(kuan)(kuan)(kuan)兩種車(che)(che)型式(shi)(shi)樣在(zai)2010年3月(yue)的(de)日內瓦(wa)車(che)(che)展(zhan)上正式(shi)(shi)發布亮相。工(gong)程師為這款(kuan)(kuan)(kuan)大眾PoloGTI采用(yong)了源(yuan)自于西亞特(te)IbizaCupra的(de)雙渦(wo)輪增壓1.4升(sheng)TSI發動機和7速DSG變速箱。該(gai)發動機采用(yong)了一個在(zai)轉(zhuan)速為6200rpm時達(da)到(dao)180PS(132千瓦(wa)/178馬力)最大動力、在(zai)轉(zhuan)速高于2000rpm時即(ji)可達(da)到(dao)184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩的(de)渦(wo)輪增壓器。
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