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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)相(xiang)當于(yu)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)心(xin)臟。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)故障也是困擾(rao)車(che)友的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)門(men)(men)(men)(men)挺桿(gan)(gan)是發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)(yao)部(bu)(bu)件。接(jie)下來就讓典(dian)邦給大家(jia)介紹一下氣(qi)門(men)(men)(men)(men)挺桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)吧！氣(qi)門(men)(men)(men)(men)挺桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)，氣(qi)門(men)(men)(men)(men)挺桿(gan)(gan)簡介-功(gong)能(neng)也是用(yong)(yong)于(yu)推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)門(men)(men)(men)(men)打開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。因為(wei)早期發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)中(zhong)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這種(zhong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)形狀像一根細桿(gan)(gan)，所以被稱(cheng)為(wei)氣(qi)門(men)(men)(men)(men)挺桿(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)功(gong)能(neng)是將(jiang)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)轉化為(wei)往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。但這種(zhong)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)一般不布置(zhi)(zhi)在(zai)(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)頂部(bu)(bu)。隨(sui)著現代(dai)(dai)汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)技術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)采用(yong)(yong)頂置(zhi)(zhi)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)結(jie)構，其(qi)中(zhong)傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長氣(qi)門(men)(men)(men)(men)挺柱(zhu)(zhu)基(ji)本取消，取而代(dai)(dai)之(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是由(you)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)更加(jia)緊(jin)湊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓挺柱(zhu)(zhu)，或者凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)直接(jie)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)門(men)(men)(men)(men)搖臂來控制氣(qi)門(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)閉。液(ye)壓杠桿(gan)(gan)主(zhu)要(yao)(yao)由(you)柱(zhu)(zhu)塞、單(dan)向閥和單(dan)向閥彈(dan)簧組(zu)成。液(ye)壓桿(gan)(gan)始終與凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)接(jie)觸(chu)，并(bing)且無間(jian)隙(xi)運(yun)行(xing)。在(zai)(zai)挺桿(gan)(gan)內部(bu)(bu)，液(ye)壓用(yong)(yong)于(yu)調(diao)整間(jian)隙(xi)。液(ye)壓挺柱(zhu)(zhu)主(zhu)要(yao)(yao)由(you)柱(zhu)(zhu)塞、單(dan)向閥和單(dan)向閥彈(dan)簧組(zu)成。止回閥用(yong)(yong)于(yu)儲存(cun)或釋放油。通過改變(bian)挺柱(zhu)(zhu)腔(qiang)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油壓，可以改變(bian)液(ye)壓挺柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作長度，從而自動(dong)(dong)(dong)(dong)調(diao)整氣(qi)門(men)(men)(men)(men)間(jian)隙(xi)。

海馬S5簡介

海馬S5是海馬汽車與意大利LD’A設計公司合作設計，由海馬汽車研發中心歷時三年潛心研發，并通過與德國博世BOSCH、瑞典奧托立夫AUTOLIV、日本天御TEIN公司、比利時邦奇PUNCH等國際公司的深度技術合作，經過百萬公里嚴苛路面耐久測試及千萬次震蕩測試考驗，是一款高可靠性、高穩定性的SUV。海馬S5是海馬自主2.0時代最新的SUV成果，海馬S5的誕生，使得海馬SUV譜系更加完整，充分滿足細分市場的差異化需求。
2018年8月18日，二代海馬S5上市。新車共推出8款車型，3種動力總成，官方指導價為6.98萬-10.98萬元。