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活塞修理包。活塞的工作原理：
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞(sai)環在氣缸內起著密封(feng)作(zuo)用。聯動連桿使(shi)曲軸沿一(yi)個方向旋轉以達到活塞(sai)連續工作(zuo)的目的。
2、進氣行程時活塞(sai)向下(xia)運(yun)動(dong)，進氣門開(kai)啟，汽(qi)油和(he)空氣合成的可嫌混合氣被吸(xi)入(ru)氣缸。
3、壓(ya)縮行程時進氣門關閉，活(huo)塞向(xiang)上運(yun)動，可燃混合氣受到壓(ya)縮。
4、工作行程(或稱動(dong)(dong)力行程、爆發行程)時活(huo)塞壓縮(suo)到頂點，火花塞內通過高(gao)壓電(dian)流而產生火花。火花引起(qi)可燃混(hun)合氣著火嫩燒，溫度高(gao)達2,0001以上，使所有的(de)氣體急(ji)劇膨(peng)脹而產生極高(gao)的(de)壓力 (約(yue)30-40公斤(jin)/平方厘米(mi))，推動(dong)(dong)活(huo)塞向下運動(dong)(dong)，由連桿的(de)作用而使曲軸(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)。
5、排(pai)氣行程時活塞向上(shang)運動，排(pai)氣門(men)開(kai)放(fang)，燃燒(shao)后的廢氣被活塞擠迫而(er)由排(pai)氣門(men)排(pai)出。
6、由此可(ke)見，發(fa)動機的(de)活塞通過排氣、進(jin)氣、壓縮、爆發(fa)四(si)行程的(de)不斷循環，將發(fa)動機作(zuo)的(de)功輸(shu)送(song)出來(lai)。
配置方面，玻璃電動升(sheng)降、車(che)門自動閉鎖、可調方向盤、MP3接(jie)口、冷暖(nuan)雙蒸空調等均在優勝高配車(che)型(xing)上出現(xian)
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