活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在(zai)氣缸內起著密封(feng)作用。聯動連桿(gan)使曲軸沿一個(ge)方(fang)向旋轉以達到活塞連續工作的(de)(de)目的(de)(de)。
2、進氣(qi)行(xing)程(cheng)時活塞向(xiang)下運動,進氣(qi)門開啟,汽油和空(kong)氣(qi)合成(cheng)的可(ke)嫌混(hun)合氣(qi)被吸入氣(qi)缸。
3、壓縮行程時進氣(qi)門關(guan)閉,活(huo)塞向上運動(dong),可燃混合氣(qi)受到壓縮。
4、工(gong)作行(xing)程(或稱動(dong)力行(xing)程、爆發行(xing)程)時活(huo)(huo)塞壓縮到頂點(dian),火花塞內通過高(gao)(gao)壓電流而產生火花。火花引起可燃混合氣(qi)著火嫩燒,溫度高(gao)(gao)達2,0001以上(shang),使所有(you)的氣(qi)體急劇膨脹而產生極高(gao)(gao)的壓力 (約30-40公(gong)斤/平方厘米),推(tui)動(dong)活(huo)(huo)塞向下運動(dong),由連桿的作用(yong)而使曲軸旋(xuan)轉。
5、排(pai)氣行程時(shi)活塞向(xiang)上運動,排(pai)氣門開放,燃燒后的廢(fei)氣被(bei)活塞擠迫而由排(pai)氣門排(pai)出。
6、由此可見,發動機的(de)活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆(bao)發四行程的(de)不斷循環,將發動機作的(de)功(gong)輸送出來。
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