活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣缸內起(qi)著密封作用。聯動連(lian)(lian)桿使曲軸沿一個方向旋轉以達到(dao)活塞連(lian)(lian)續工作的目(mu)的。
2、進氣(qi)(qi)行程時活塞向下(xia)運動,進氣(qi)(qi)門開啟,汽油和空氣(qi)(qi)合(he)成的(de)可嫌混(hun)合(he)氣(qi)(qi)被吸入氣(qi)(qi)缸(gang)。
3、壓縮行程時進氣(qi)門關閉,活塞向上運動,可燃混(hun)合氣(qi)受到壓縮。
4、工作行程(或稱動力行程、爆(bao)發行程)時活塞(sai)壓(ya)縮到頂點(dian),火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)內通過高壓(ya)電流而(er)(er)產生火(huo)(huo)花(hua)。火(huo)(huo)花(hua)引起(qi)可(ke)燃混合氣(qi)著火(huo)(huo)嫩(nen)燒,溫度(du)高達(da)2,0001以上,使(shi)(shi)所有的(de)氣(qi)體急(ji)劇膨脹(zhang)而(er)(er)產生極高的(de)壓(ya)力 (約30-40公斤/平(ping)方厘米(mi)),推動活塞(sai)向下運(yun)動,由(you)連桿的(de)作用而(er)(er)使(shi)(shi)曲(qu)軸旋轉。
5、排氣行程時活塞向上運動(dong),排氣門(men)開放,燃燒后的廢氣被活塞擠迫而(er)由(you)排氣門(men)排出。
6、由此可(ke)見,發動機(ji)的(de)活塞通過排氣(qi)、進氣(qi)、壓縮、爆發四(si)行(xing)程的(de)不斷(duan)循環,將發動機(ji)作的(de)功輸(shu)送出來。
很多(duo)鐘情于皮卡承運能(neng)(neng)力的消(xiao)費者不(bu)得不(bu)選擇(ze)了廂式客車(che)(che)(che)來替代,但在(zai)載貨能(neng)(neng)力和通(tong)行能(neng)(neng)力上,它們卻遠(yuan)不(bu)如皮卡的實力級別。說明它已經(jing)從(cong)一(yi)(yi)部歸屬貨車(che)(che)(che)范疇(chou)的純正皮卡變成了一(yi)(yi)部歸屬客車(che)(che)(che)范疇(chou)的多(duo)功能(neng)(neng)商用車(che)(che)(che)。
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