活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞(sai)環在氣缸內起著密封作用(yong)。聯動連桿使曲軸(zhou)沿一(yi)個方向旋轉(zhuan)以達到活塞(sai)連續工作的目的。
2、進氣行程時活塞向(xiang)下運(yun)動,進氣門(men)開啟,汽油和空氣合成的可嫌混合氣被(bei)吸入氣缸(gang)。
3、壓縮行(xing)程(cheng)時進氣門關閉(bi),活塞向上運動,可燃混合氣受到(dao)壓縮。
4、工作行程(或稱動(dong)力(li)行程、爆發行程)時活塞壓縮到頂點,火(huo)花塞內(nei)通過高(gao)壓電(dian)流而產生(sheng)火(huo)花。火(huo)花引起可燃混合氣著火(huo)嫩燒(shao),溫度(du)高(gao)達2,0001以(yi)上(shang),使所有(you)的(de)氣體急劇膨脹而產生(sheng)極(ji)高(gao)的(de)壓力(li) (約30-40公斤/平方厘米),推動(dong)活塞向(xiang)下運動(dong),由連(lian)桿的(de)作用而使曲軸(zhou)旋轉。
5、排氣行程(cheng)時活(huo)塞(sai)向(xiang)上運動(dong),排氣門開放,燃燒后(hou)的廢氣被活(huo)塞(sai)擠迫(po)而由排氣門排出。
6、由此可見,發(fa)動機的(de)活塞通過排氣、進氣、壓縮(suo)、爆發(fa)四行程(cheng)的(de)不斷循環,將發(fa)動機作的(de)功(gong)輸送出(chu)來。
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