活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活(huo)塞環在氣(qi)缸內起著密(mi)封作用。聯動連(lian)桿使(shi)曲軸沿一(yi)個方向(xiang)旋轉以達到活(huo)塞連(lian)續工(gong)作的目的。
2、進(jin)氣(qi)行程時活(huo)塞(sai)向下(xia)運動,進(jin)氣(qi)門開啟,汽油和空氣(qi)合成的(de)可嫌混合氣(qi)被吸入氣(qi)缸。
3、壓縮(suo)行程時進氣(qi)(qi)門關閉,活塞(sai)向上(shang)運動,可(ke)燃混合氣(qi)(qi)受到壓縮(suo)。
4、工(gong)作行程(cheng)(或稱(cheng)動力行程(cheng)、爆發行程(cheng))時活塞(sai)壓縮到頂點,火花(hua)塞(sai)內通過高(gao)(gao)壓電流而(er)(er)產生(sheng)火花(hua)。火花(hua)引起(qi)可燃混合氣著火嫩燒,溫(wen)度(du)高(gao)(gao)達(da)2,0001以上,使所有的氣體急劇膨脹而(er)(er)產生(sheng)極高(gao)(gao)的壓力 (約30-40公斤/平(ping)方(fang)厘米(mi)),推動活塞(sai)向下運動,由連桿的作用而(er)(er)使曲軸旋轉。
5、排(pai)氣(qi)行(xing)程時活塞向上運動,排(pai)氣(qi)門開放,燃(ran)燒(shao)后(hou)的廢氣(qi)被活塞擠迫而(er)由(you)排(pai)氣(qi)門排(pai)出(chu)。
6、由此可(ke)見,發動(dong)機的(de)活(huo)塞(sai)通過排氣、進氣、壓縮、爆(bao)發四行程的(de)不斷循環(huan),將發動(dong)機作的(de)功輸送出來。
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