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雙(shuang)(shuang)閃開(kai)關。汽車(che)雙(shuang)(shuang)閃燈：
1、車(che)輛(liang)(liang)在(zai)(zai)臨(lin)時停車(che)，車(che)主在(zai)(zai)路邊停車(che)等人時，可以打開(kai)汽(qi)車(che)的(de)雙閃燈，提醒其他(ta)的(de)車(che)輛(liang)(liang)本(ben)車(che)暫(zan)時不(bu)會開(kai)動(dong)，可繞車(che)行駛；
2、汽(qi)車(che)出現故障，無(wu)法啟動，停(ting)在(zai)道(dao)路上，車(che)輛(liang)就(jiu)可以開啟雙閃，并(bing)且(qie)在(zai)車(che)后(hou)放置三角(jiao)架(jia)，提醒其他車(che)主。
汽車雙閃警示燈一直閃或者熄火了還在一直閃，由于雙閃是警示作用的燈光，所以在使用時一旦打開就會一直閃爍的，熄火或者鎖車后也會一直閃爍的，只有再次操作關閉閃開關或者電瓶的電量消耗殆盡才會熄滅，如果已經操作關閉了雙閃開關，但雙閃仍然一直閃爍則為故障，對于一些低端車而言控制雙閃閃爍的控制器和繼電器故障的概率比較大，控制器內的三極管如果擊穿損壞和繼電器的觸點燒蝕粘連導致不受開關控制，對于高端車而言燈光控制單元和燈光控制單元的軟件故障概率比較大，控制單元內部的處理器硬件損壞和軟件漏洞導致不受開關控制，出現了此故障應直接開到維修站檢查修理，防止熄火后電瓶電量耗盡損壞，導致車輛也無法再次啟動使用，如果沒有時間去維修站則應急可將電瓶負極斷開十分鐘后在接上，目的是讓繼電器和控制器復位，此時如果不在一直閃爍則盡快去維修站檢修，如果還一直閃爍只能再次斷開電瓶負極鎖好車輛下次使用車輛時在連接上。
迪(di)TT是奧迪(di)公(gong)司開發的(de)(de)(de)(de)一款跑(pao)車(che)，1998年首次上(shang)市。作(zuo)為運動型轎車(che)，TT型以它(ta)幾乎(hu)和概念車(che)版相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)漂亮(liang)外形(xing)，出(chu)色(se)的(de)(de)(de)(de)性能在(zai)(zai)市場上(shang)取(qu)得了很大的(de)(de)(de)(de)成(cheng)功。第一代早(zao)期的(de)(de)(de)(de)車(che)型有(you)車(che)主(zhu)抱怨高速(su)轉彎不(bu)穩定并發生車(che)禍，Audi調整(zheng)TT的(de)(de)(de)(de)懸(xuan)吊系統(tong)并在(zai)(zai)車(che)尾(wei)加上(shang)后擾流版，使(shi)Audi TT的(de)(de)(de)(de)車(che)尾(wei)上(shang)揚力在(zai)(zai)時(shi)速(su)125英哩時(shi)從148磅(bang)大幅減為53磅(bang)，低于同時(shi)期同時(shi)速(su)下BMW Z3 Coupe的(de)(de)(de)(de)64磅(bang)車(che)尾(wei)上(shang)揚力和保時(shi)捷Boxster的(de)(de)(de)(de)68磅(bang)，奔馳(chi)SLK的(de)(de)(de)(de)104磅(bang)。奧迪(di)TT是一款血(xue)統(tong)純正的(de)(de)(de)(de)跑(pao)車(che)。在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)銷售(shou)的(de)(de)(de)(de)有(you)三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂(ding)）。奧迪(di)不(bu)斷推出(chu)一系列徹(che)(che)頭徹(che)(che)尾(wei)的(de)(de)(de)(de)新車(che)，從A4、A6直至如今的(de)(de)(de)(de)A8和TT。[2] 奧迪(di)TT的(de)(de)(de)(de)競品包括(kuo)寶(bao)馬X1，奔馳(chi)SLK等。
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