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剎車油管簡介

剎(cha)車(che)油(you)管(guan)作用是(shi)輸送制(zhi)動(dong)(dong)液、傳遞制(zhi)動(dong)(dong)力(li)的(de)啊(a)，一(yi)般(ban)剎(cha)車(che)油(you)管(guan)被稱為(wei)(wei)制(zhi)動(dong)(dong)系統的(de)傳動(dong)(dong)裝置，主要分為(wei)(wei)制(zhi)動(dong)(dong)硬(ying)管(guan)和制(zhi)動(dong)(dong)軟管(guan)，硬(ying)管(guan)一(yi)般(ban)材(cai)料是(shi)雙層卷焊管(guan)、無縫鋼管(guan)等，軟管(guan)主要是(shi)編織層膠管(guan)。這(zhe)兩個管(guan)子(zi)都有嚴格(ge)的(de)國家標(biao)準(zhun)。大(da)概這(zhe)個樣(yang)子(zi)的(de)。

剎車油管的作用

剎車油管是制動系統中非常重要的汽車配件,主要作用是當剎車踩下踏板時,制動總泵中的剎車油通過剎車油管傳遞到各個分泵的活塞,活塞夾緊制動盤,產生巨大摩擦力,以達到剎車效果。雖然它的工作原理很簡單,但在使用過程中也有一些要求和特性。
制動油管是剎車系統中的又一個重要環節，由于制動油管需要把制動總泵的制動液傳遞給處于活動懸掛組件的制動分泵，所以分為不需活動的硬管和活動的軟管，原廠車的剎車油管的硬管部分采用特殊的金屬管制成，強度比較理想。而剎車軟管部分一般都采用內含尼龍、金屬絲網的橡膠軟管制成，在連續制動或多次急剎時，軟管會發生膨脹從而使制動液壓力下降，影響制動的準確性和可靠性，特別是對于擁有ABS防鎖死剎車系統的車輛，制動軟管可能產生連續的膨脹點使剎車軟管損壞。液壓制動軟管、軟管接頭和軟管總成。

東風小康K05S簡介

在(zai)外觀設(she)計上，新款的(de)(de)K05S還(huan)是很時(shi)尚的(de)(de)，雖然都是差不多的(de)(de)造型(xing)，但是它(ta)的(de)(de)車(che)身比例(li)以及玲瓏精致的(de)(de)造型(xing)看上去(qu)很討人喜歡。尤其是在(zai)前臉(lian)部分，還(huan)標配了(le)一個霧燈組，不僅讓整車(che)看上去(qu)比精品五菱之光等車(che)型(xing)更加時(shi)尚，而且(qie)起到了(le)很好的(de)(de)輔助(zhu)照明作用(yong)。

至(zhi)于內(nei)(nei)飾(shi)方(fang)面(mian)，這種車(che)型確實沒(mei)啥可看的(de)，整個(ge)內(nei)(nei)飾(shi)全部都是(shi)(shi)硬(ying)塑料，中(zhong)控配(pei)備了一(yi)個(ge)多媒體的(de)機(ji)頭，甚至(zhi)時間都沒(mei)有顯示(shi)；這個(ge)就(jiu)需要(yao)后期(qi)(qi)加(jia)工一(yi)下了，加(jia)一(yi)個(ge)普通的(de)中(zhong)控屏(ping)加(jia)記錄儀外面(mian)汽配(pei)城(cheng)大(da)概是(shi)(shi)在(zai)六(liu)七百(bai)塊錢左(zuo)右。然后他(ta)的(de)內(nei)(nei)部儲物格相對(dui)都比較(jiao)狹(xia)小，副駕駛的(de)座椅(yi)也不(bu)(bu)可前后調節，舒適度確實很一(yi)般，最主要(yao)的(de)是(shi)(shi)他(ta)沒(mei)有轉速表跟轉向助(zhu)力(li)，確實有點不(bu)(bu)太(tai)方(fang)便，后期(qi)(qi)加(jia)個(ge)助(zhu)力(li)大(da)概是(shi)(shi)在(zai)1500左(zuo)右。