排氣隔熱布的作(zuo)用是(shi):
1、防止被燙傷;
2、在一定(ding)程度上(shang)減少排氣管的噪(zao)音;
3、理論上能提升一點發動機動力,使得排氣更加通暢。
排氣管隔熱布采用陶瓷配方制成,壞處有兩個:第一,容易使排氣管生銹。原因很簡單,下雨天或者路面有積水,這些水就會不斷被前輪卷起甩到隔熱棉上。第二,安裝時容易刺傷皮膚。
主要作用:第一,防燙。
第二,能一定程度上減少排氣噪音。因為隔熱棉是軟的,能吸收一部分高溫氣流對于排氣管沖擊造成的噪音,這個效果也是存在的。
第三,理論上能提升一點發動機動力,因為可以使得排氣口保持一定的溫度,熱量高的氣體流動性好,更容易排出排氣管,使得排氣更通暢。
排氣管安裝于發動機排氣岐管和消聲器之間,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管主要用于輕型車、微型車和客車,摩托車,排氣管結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套,兩端直邊段外套卡環的結構,為使消聲效果更佳,波紋管內部可配伸縮節或網套。排氣管的主要材質是不銹鋼,卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
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轎車(che)(che)化(hua)設計(ji)在福特新(xin)世代全順上(shang)得(de)到(dao)了(le)良好的(de)(de)(de)體現(xian),采用(yong)承載式車(che)(che)身(shen)設計(ji),前(qian)懸(xuan)掛(gua)為麥弗遜(xun)式,后懸(xuan)掛(gua)為少片式變截面鋼板彈(dan)簧,這種(zhong)車(che)(che)身(shen)與懸(xuan)掛(gua)的(de)(de)(de)搭(da)配(pei)顯然是更偏(pian)向舒適性(xing)(xing)的(de)(de)(de)設定,在國內(nei)同(tong)級(ji)別車(che)(che)中尚屬首次出現(xian)。這種(zhong)設計(ji)有效提升了(le)乘坐的(de)(de)(de)舒適度,同(tong)時配(pei)合只有在高檔轎車(che)(che)才裝配(pei)的(de)(de)(de)系(xi)統,將(jiang)車(che)(che)輛操控性(xing)(xing)提升到(dao)轎車(che)(che)級(ji)別。
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