abs傳感器(qi)是(shi)應用(yong)在機動車(che)的(de)ABS(Anti-lock Braking System防抱(bao)死(si)剎車(che)系統),ABS系統中大多由電感傳感器(qi)來監控車(che)速,abs傳感器(qi)通過與隨(sui)車(che)輪同步轉動的(de)齒圈作用(yong), 輸(shu)出一組準(zhun)正弦交(jiao)流(liu)電信號,其頻(pin)率和振幅與輪速有關。
汽車abs傳感器的作用是:
1、基本上每輛車都標配了ABS,其中文名稱是“防抱死制動系統”,是在常規制動裝置基礎上的改進技術;
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器,通過計算機來控制制動功率;
3、緊急制動,一旦發現車輪抱死,計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓,使車輪恢復轉動;
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程,汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態,能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況,防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統,從而控制車輪的受控旋轉,以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向,從而控制車輛的方向可控,現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
2011款大眾(zhong)Polo GTI,這款第(di)五代熱辣掀背車將以三門款和五門款兩(liang)種車型式樣在2010年3月的日(ri)內瓦車展上正式發(fa)布亮相。工程師為這款大眾(zhong)PoloGTI采用了(le)(le)源自于(yu)西亞特IbizaCupra的雙(shuang)渦輪(lun)增壓1.4升TSI發(fa)動機(ji)和7速(su)DSG變速(su)箱。該發(fa)動機(ji)采用了(le)(le)一個在轉速(su)為6200rpm時達到180PS(132千(qian)瓦/178馬力)最大動力、在轉速(su)高(gao)于(yu)2000rpm時即可達到184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩的渦輪(lun)增壓器(qi)。
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