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abs傳感(gan)(gan)器是應用在機動(dong)車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系統），ABS系統中(zhong)大多由電感(gan)(gan)傳感(gan)(gan)器來監(jian)控(kong)車(che)速，abs傳感(gan)(gan)器通過與隨車(che)輪同(tong)步轉動(dong)的齒圈作用， 輸出一(yi)組準正弦交流電信號，其頻率和振(zhen)幅與輪速有(you)關。
汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
設(she)計風格(ge)備(bei)受(shou)矚目，且內裝設(she)計與鋪陳(chen)方(fang)面，是走(zou)年輕個性化(hua)路(lu)線，尤(you)其頂(ding)級的(de)(de)車(che)款，更具備(bei)液晶顯示的(de)(de)儀表(biao)，且全車(che)系均(jun)采用部分金(jin)屬飾(shi)板配置(zhi)，因而在日本市場有著家庭(ting)GT的(de)(de)昵稱。
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