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汽車發動(dong)機工(gong)作的時候因活(huo)塞往復運動(dong)、氣缸燃燒(shao)及其(qi)運動(dong)部件會產(chan)生震動(dong)。如果把發動(dong)機直接連接到(dao)底盤(pan)上,會使底盤(pan)也跟(gen)著(zhu)震動(dong)。會影(ying)響汽車的操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
賽百靈是(shi)在概念(nian)車(che)(che)上(shang)開發的(de)，另外也(ye)綜合(he)了跑車(che)(che)交叉火力和設(she)計(ji)(ji)理念(nian)。修長的(de)發動機(ji)罩看(kan)(kan)上(shang)去很優雅，但(dan)短尾式的(de)設(she)計(ji)(ji)更是(shi)讓人找不到美國(guo)車(che)(che)的(de)風(feng)格。整個內(nei)裝飾也(ye)采用了全新的(de)概念(nian)設(she)計(ji)(ji)，風(feng)格看(kan)(kan)上(shang)去不是(shi)美系(xi)車(che)(che)的(de)粗獷而(er)是(shi)日(ri)系(xi)車(che)(che)的(de)精致。
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