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發動機減震墊簡介

汽(qi)(qi)車發動(dong)(dong)(dong)機(ji)工作的(de)時候因(yin)活塞往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)、氣缸燃燒及其運動(dong)(dong)(dong)部件會產生震動(dong)(dong)(dong)。如果把(ba)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)直接(jie)連接(jie)到底盤上,會使底盤也跟(gen)著震動(dong)(dong)(dong)。會影響(xiang)汽(qi)(qi)車的(de)操(cao)控性(xing)。

首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。

東南戈藍簡介

戈(ge)藍(lan)將是(shi)三(san)菱(ling)和(he)(he)東(dong)南(nan)合作后推出(chu)的(de)(de)(de)第二款車(che)，也(ye)是(shi)東(dong)南(nan)汽(qi)車(che)迄今為(wei)止(zhi)第一(yi)款中級車(che)，由此(ci)不難看出(chu)東(dong)南(nan)汽(qi)車(che)對它(ta)所(suo)寄予的(de)(de)(de)厚望。三(san)菱(ling)戈(ge)藍(lan)（galant）的(de)(de)(de)名字是(shi)從數(shu)百個候(hou)選名單中篩選出(chu)來的(de)(de)(de)，而(er)且乃經過嚴(yan)謹的(de)(de)(de)形象測(ce)(ce)試及記憶測(ce)(ce)試而(er)決(jue)定的(de)(de)(de)結果(guo)；“galant”源自是(shi)法文，意指(zhi)“華(hua)麗的(de)(de)(de)”、“有(you)勇氣(qi)的(de)(de)(de)”，而(er)且兼有(you)“千錘百煉”的(de)(de)(de)意思。東(dong)南(nan)推出(chu)的(de)(de)(de)第九代戈(ge)藍(lan)不僅延續(xu)了前八代的(de)(de)(de)高科(ke)技配置、優異的(de)(de)(de)操控(kong)性能和(he)(he)大(da)氣(qi)尊貴的(de)(de)(de)氣(qi)質(zhi)，出(chu)色安全(quan)性能更是(shi)一(yi)脈(mo)相(xiang)承，而(er)且采用了三(san)菱(ling)最先進的(de)(de)(de)安全(quan)科(ke)技成果(guo)，表現尤為(wei)搶(qiang)眼。戈(ge)藍(lan)果(guo)然很“大(da)”。的(de)(de)(de)確，作為(wei)三(san)菱(ling)最大(da)的(de)(de)(de)轎車(che)，戈(ge)藍(lan)的(de)(de)(de)軸距(ju)有(you)2.75m，車(che)長達(da)到(dao)了近4.9m，寬大(da)的(de)(de)(de)車(che)身尺寸帶來的(de)(de)(de)就是(shi)寬大(da)的(de)(de)(de)內部(bu)空間(jian)，尤其是(shi)后排的(de)(de)(de)腿部(bu)空間(jian)非常寬裕。