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相位(wei)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)是凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)置(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)和(he)曲軸(zhou)(zhou)位(wei)置(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的統稱，用于(yu)發動機點火時刻的判斷重要依據。從結構和(he)波(bo)形來區(qu)分，可(ke)分為磁(ci)電式和(he)霍爾式，磁(ci)電式的傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)為正(zheng)弦波(bo)輸出，霍爾式的傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)為方波(bo)輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經常見到，也許我們已經在使用，只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點，并將檢測信號及時送至發動機電腦，用以控制點火時刻（點火提前角）和噴油正時，同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種：
1、打火不靈，發動機不易啟動。
2、加油加速困難，發動機沒力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
福迪探(tan)索者Ⅱ，是(shi)探(tan)索者的(de)(de)升級版(ban)，在保持(chi)探(tan)索者原有優勢的(de)(de)基礎上，款式(shi)作了大幅的(de)(de)改(gai)變(bian)。“探(tan)索者Ⅱ”頂棚的(de)(de)增高(gao)，使整車的(de)(de)內(nei)部(bu)空間更寬敞、舒(shu)適，整車更顯沉穩、硬朗(lang)，洋溢(yi)著堅定自信，自強不息，勇于探(tan)索的(de)(de)精神。
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