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相位(wei)傳感(gan)器(qi)是凸輪軸位(wei)置(zhi)(zhi)傳感(gan)器(qi)和(he)曲軸位(wei)置(zhi)(zhi)傳感(gan)器(qi)的統(tong)稱，用于發動機點(dian)火時刻的判(pan)斷重要依據。從結構和(he)波形(xing)來區(qu)分，可分為磁(ci)電式和(he)霍爾式，磁(ci)電式的傳感(gan)器(qi)為正弦波輸出，霍爾式的傳感(gan)器(qi)為方波輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經常見到，也許我們已經在使用，只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點，并將檢測信號及時送至發動機電腦，用以控制點火時刻（點火提前角）和噴油正時，同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種：
1、打火不靈，發動機不易啟動。
2、加油加速困難，發動機沒力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
很長(chang)一(yi)段時間(jian)里Jeep都是SUV的代名詞，它(ta)傳奇(qi)的歷史、粗(cu)獷的外表以及(ji)無與倫比的越野性(xing)能，將無往不(bu)(bu)至， 無所不(bu)(bu)能的精神傳達給中國用戶。即(ji)吉普大(da)切諾(nuo)基，是吉普公司1992年(nian)為阻(zu)擊福特的探索(suo)者而推(tui)向市場的全(quan)(quan)新車(che)型。大(da)切諾(nuo)基作為第(di)一(yi)輛配(pei)備了(le)駕駛(shi)員(yuan)側面安全(quan)(quan)氣囊的，開創了(le)豪華市場的先河。
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