相位(wei)(wei)傳(chuan)感器(qi)(qi)是凸(tu)輪軸(zhou)位(wei)(wei)置傳(chuan)感器(qi)(qi)和(he)曲軸(zhou)位(wei)(wei)置傳(chuan)感器(qi)(qi)的統稱,用于發動(dong)機點(dian)火時刻的判斷重(zhong)要依據。從結(jie)構和(he)波(bo)形來(lai)區分,可(ke)分為磁(ci)電式和(he)霍爾式,磁(ci)電式的傳(chuan)感器(qi)(qi)為正弦波(bo)輸(shu)出,霍爾式的傳(chuan)感器(qi)(qi)為方波(bo)輸(shu)出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
談及(ji)五十鈴汽(qi)(qi)車(che),其實國(guo)內的(de)(de)消費者也(ye)并不陌生。早在筆者年幼(you)的(de)(de)時(shi)候,在馬路(lu)上就有著(zhu)很(hen)高出鏡率的(de)(de)五十鈴汽(qi)(qi)車(che)就已(yi)留下了(le)深刻(ke)的(de)(de)印象。當時(shi)五十鈴在國(guo)內的(de)(de)產品主要集中在輕卡市場,同時(shi)也(ye)衍(yan)生出不少專向用途的(de)(de)車(che)款。
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