相(xiang)位(wei)(wei)傳(chuan)(chuan)感器(qi)是凸輪軸位(wei)(wei)置傳(chuan)(chuan)感器(qi)和曲軸位(wei)(wei)置傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)統稱,用于(yu)發(fa)動機點火時刻的(de)判斷重要依據。從(cong)結構和波(bo)形來(lai)區分,可分為(wei)磁(ci)電式(shi)和霍(huo)爾式(shi),磁(ci)電式(shi)的(de)傳(chuan)(chuan)感器(qi)為(wei)正(zheng)弦波(bo)輸出,霍(huo)爾式(shi)的(de)傳(chuan)(chuan)感器(qi)為(wei)方(fang)波(bo)輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
在外觀(guan)上,FX系列(lie)兼具(ju)堅實的SUV仿照經典(dian)GT跑車,無論是(shi)(shi)加速、制動(dong)、轉彎時的表現(xian),都是(shi)(shi)一輛出(chu)色(se)的運動(dong)型汽車。作為一款城市(shi)suv,該車主(zhu)要(yao)強調(diao)的是(shi)(shi)公路行駛性能。
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