狼群视频在线

前臉格柵簡介

前臉格柵可(ke)以塑(su)造出許(xu)多外觀形狀,也相當環保,可(ke)以重(zhong)新回收利(li)用(yong)。因為成本和工(gong)藝比高,價格上也不便宜。 在更換中網要先衡量中網格柵面積能不能很好的(de)融入(ru)到前臉,這(zhe)很關鍵。

汽車前臉格柵作用是進氣和減小空氣阻力，前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力，另外前格柵還起到降溫的作用，前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。

汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網狀部件。車輛的前格柵位于前保險杠和車身前橫梁之間，由于在前格柵的上表面區域需要布置發動機罩鎖，前格柵需要開設發動機罩鎖避讓通孔以避讓發動機罩鎖。

相關技術中，發動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過前格柵上的發動機罩鎖避讓通孔直接看到車內結構，同時雜物或液滴也能通過發動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。

擴展資料：前格柵除了美觀，最大的作用就是進氣和減小空氣阻力。前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力。

另外前格柵還起到降溫的作用。前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉(la)是豐(feng)(feng)田COROLLA的第十代直線升級(ji)產品(pin)。自(zi)去年(nian)11月(yue)發布以來，卡羅拉(la)受(shou)(shou)到全球(qiu)消費者關注(zhu);如今，這款(kuan)全球(qiu)暢(chang)銷車(che)落戶(hu)一汽豐(feng)(feng)田，再次讓中國消費者同步(bu)感受(shou)(shou)豐(feng)(feng)田汽車(che)最新技(ji)術和駕乘體驗。

卡羅(luo)拉(la)的(de)(de)(de)前身(shen)就是AE86!卡羅(luo)拉(la)車身(shen)尺寸較上一代(dai)花冠(guan)大幅(fu)增加，整車表現出前所未 有的(de)(de)(de)"寬而低"的(de)(de)(de)態勢(shi)，又營造出寬敞的(de)(de)(de)車內(nei)空間;全新(xin)開發(fa)的(de)(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)(de)1.6升(sheng)和1.8升(sheng)發(fa)動機將(jiang)來帶(dai)更(geng)強(qiang)悍的(de)(de)(de)動力體(ti)驗。 卡羅(luo)拉(la)為其所屬系(xi)列下的(de)(de)(de)最(zui)新(xin)車系(xi)。

已經在國內正(zheng)式發布，并(bing)且在北京車展和上海車展上成為焦點的第十代(dai)Corolla卡羅拉(la)，已于2006年11月16日正(zheng)式上市。

此次一(yi)汽豐田即將推出的(de)卡羅(luo)拉共有1.6L和1.8L兩個排(pai)量的(de)車型(xing)，卡羅(luo)拉無論從(cong)外形、配置(zhi)，還是動力方面，都已(yi)經在(zai)舊款花冠的(de)基礎上進(jin)行了很大(da)的(de)提升。

卡(ka)羅(luo)拉(la)平均油(you)耗(hao)8.88L/100km，車(che)主(zhu)(zhu)紛紛表示其(qi)油(you)耗(hao)低，并且從2012年車(che)主(zhu)(zhu)回饋來看，卡(ka)羅(luo)拉(la)幾乎沒(mei)有任何故(gu)障(zhang)質疑的問題，質量非(fei)常穩定。卡(ka)羅(luo)拉(la)在加速(su)(su)操控方面車(che)主(zhu)(zhu)們普遍(bian)非(fei)常認可，較(jiao)老花(hua)冠相比有了比較(jiao)大的提升。只是(shi)4速(su)(su)自動(dong)變速(su)(su)箱略顯吝嗇。車(che)主(zhu)(zhu)普遍(bian)反映(ying)2擋到3擋時加速(su)(su)最快。