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大眾途銳(進口)弓片總成

大眾途銳(進口)弓片總成

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弓片總成簡介

弓片總成屬于底盤部位。弓由弓把、弓片、弓弦、瞄準器、防震箭臺、定位片、箭側墊組成。弓片也是弓的主體部分,具有儲存和轉換能量的功能。弓片分上弓片和下弓片,采用高彈性復合材料制成,如玻璃纖維、碳纖維等。
汽車上的弓子板就是指汽車上的
鋼板彈簧
鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件,它是由若干片等寬但不等長(厚度可以相等,也可以不相等)的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。
當鋼板彈簧安裝在汽車懸架中,所承受的垂直載荷為正向時,各彈簧片都受力變形,有向上拱彎的趨勢。這時,車橋和車架便相互靠近。當車橋與車架互相遠離時,鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小,有時甚至會反向。
主片卷耳受力嚴重,是薄弱處,為改善主片卷耳的受力情況,常將第二片末端也彎成卷耳,包在主片卷耳的外面,稱為包耳。為了使得在彈性變形時各片有相對滑動的可能,在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳,而采用其他的支撐連接方式,如橡膠支撐墊。
扁平長方形的鋼板呈彎曲形,以數片疊成的底盤用彈簧,一端以梢子安裝在吊架上,另一端使用吊耳連接到大梁上,使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車上。

途銳(進口)簡介

途(tu)銳集越(yue)野(ye)、豪(hao)華和運(yun)動的(de)(de)超群表現于(yu)一(yi)身,途(tu)銳全新的(de)(de)設計理念將征(zheng)服的(de)(de)激情、愜意的(de)(de)豪(hao)華、澎湃的(de)(de)動力(li)、輕捷靈敏的(de)(de)操控(kong)融為一(yi)體,途(tu)銳已經成為豪(hao)華車(che)領域杰出的(de)(de)新力(li)作典范。大(da)(da)眾制造(zao)SUV的(de)(de)能力(li),大(da)(da)家不必懷疑。翻開德國(guo)汽車(che)的(de)(de)歷(li)史,人們(men)很(hen)容易(yi)找到20世(shi)紀30年(nian)代的(de)(de)一(yi)款德國(guo)軍用越(yue)野(ye)車(che),那些車(che)子很(hen)多是(shi)(shi)大(da)(da)眾制造(zao)的(de)(de)。二戰結束后,英國(guo)人接管了大(da)(da)眾在沃(wo)爾夫斯堡的(de)(de)工廠。戰后第一(yi)批車(che)子,居然也是(shi)(shi)甲殼蟲越(yue)野(ye)車(che)。

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