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弓片總成簡介

弓片總成屬于底盤部位。弓由弓把、弓片、弓弦、瞄準器、防震箭臺、定位片、箭側墊組成。弓片也是弓的主體部分，具有儲存和轉換能量的功能。弓片分上弓片和下弓片，采用高彈性復合材料制成，如玻璃纖維、碳纖維等。
汽車上的弓子板就是指汽車上的
鋼板彈簧
鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。
當鋼板彈簧安裝在汽車懸架中，所承受的垂直載荷為正向時，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢。這時，車橋和車架便相互靠近。當車橋與車架互相遠離時，鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小，有時甚至會反向。
主片卷耳受力嚴重，是薄弱處，為改善主片卷耳的受力情況，常將第二片末端也彎成卷耳，包在主片卷耳的外面，稱為包耳。為了使得在彈性變形時各片有相對滑動的可能，在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳，而采用其他的支撐連接方式，如橡膠支撐墊。
扁平長方形的鋼板呈彎曲形，以數片疊成的底盤用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車上。

華北超賽簡介

華(hua)北超賽(sai)超賽(sai)雖(sui)然(ran)叫suv，跟其他(ta)同等級的車型一樣，商務家(jia)(jia)用(yong)(yong)兩相(xiang)(xiang)宜 ,外觀(guan)形(xing)象上(shang)也(ye)表(biao)現出規(gui)規(gui)矩矩的suv模樣，但它(ta)的側(ce)重(zhong)點并不(bu)是其越野性能，它(ta)更(geng)強調商務家(jia)(jia)用(yong)(yong)兩相(xiang)(xiang)宜的多(duo)用(yong)(yong)途性。外觀(guan)不(bu)失大方有(you)些仿造普拉多(duo)的豪氣(qi)，在座(zuo)(zuo)椅布局和一些細節方面，超賽(sai)盡量向mpv靠(kao)攏(long)，標準配置是2排5座(zuo)(zuo)，后排座(zuo)(zuo)椅可以拆卸，如(ru)果(guo)打開(kai)第三排座(zuo)(zuo)椅，車內可容納7人，合上(shang)，則騰(teng)出一個偌(ruo)大的載(zai)貨空間，載(zai)人載(zai)貨兩相(xiang)(xiang)宜。