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高壓(ya)(ya)油(you)(you)管專業上(shang)是叫進油(you)(you)管，漏油(you)(you)會(hui)造成(cheng)泄(xie)壓(ya)(ya)，就會(hui)造成(cheng)油(you)(you)壓(ya)(ya)不(bu)足，方向就會(hui)變重，行駛過程中沒有助力。等油(you)(you)漏光了如果長期“行駛，方向機和助力泵會(hui)因為缺乏助力油(you)(you)的潤滑和冷(leng)卻，而加劇磨損，影響使用壽命。
轉向高壓油管的作用是是為轉向機提供助力的，達到減輕轉向阻力的目的，高壓油管漏油會造成泄壓，就會造成油壓不足，方向就會變重，行駛過程中沒有助力。
電動助力動力轉向系統，簡稱電動式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在機械轉向機構的基礎上，增加信號傳感器、電子控制單元和轉向助力機構。
電動式EPS 是利用電動機作為助力源，根據車速和轉向參數等因素，由電子控制單元完成助力控制，其原理可概括如下：當操縱轉向盤時，裝在轉向盤軸上的轉矩傳感器不斷地測出轉向軸上的轉矩信號，該信號與車速信號同時輸入到電子控制單元。電控單元根據這些輸入信號，確定助力轉矩的大小和方向，即選定電動機的電流和轉動方向，調整轉向輔助動力的大小。電動機的轉矩由電磁離合器通過減速機構減速增矩后，加在汽車的轉向機構上，使之得到一個與汽車工況相適應的轉向作用力。例如，福克斯的EHPAS電子液壓系統由電腦根據發動機轉速、車速以及方向盤轉角等信號，驅動電子泵給轉向系統提供助力。助力感覺非常的自然。因此很多人對福克斯方向的感覺相當不錯，轉向操控感覺可以說是隨心所欲。有些車也號稱采用電子助力，但是只是電機助力，沒有液壓輔助，容易產生噪音。助力效果也遠不如福克斯這一類型的電子助力。
如果說212走的是經典和情懷路(lu)線，那戰(zhan)旗則在此基礎上更加化。除了具備和212相(xiang)同的越(yue)野能(neng)力以(yi)及相(xiang)同風(feng)格的外觀(guan)造型外，戰旗的內飾(shi)設(she)計以(yi)及配置都更符合人的(de)要求。2015款(kuan)戰旗相(xiang)比于2011款(kuan)車型(xing)最大的(de)改變(bian)是采用(yong)了更(geng)加美(mei)觀的(de)中控臺造型(xing)
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