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轉向(xiang)(xiang)助力油泵電(dian)子(zi)液(ye)壓轉向(xiang)(xiang)助力系統(tong)克服了傳統(tong)的(de)液(ye)壓轉向(xiang)(xiang)助力系統(tong)的(de)缺點(dian)。在(zai)低速大(da)轉向(xiang)(xiang)時，電(dian)子(zi)控制(zhi)單元驅動電(dian)子(zi)液(ye)壓泵以高速運轉輸(shu)出較大(da)功(gong)率(lv)，使駕駛(shi)員打方向(xiang)(xiang)省力。
轉向助力泵的作用是協助駕駛員作汽車方向調整，使打方向盤的用力強度減少，通過調節轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。
轉向助力泵是汽車轉向的動力源，是轉向系統的心臟部位，助力泵的作用：
1、能幫助司機很好的打方向盤，液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動，沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動；
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的，它帶動轉向器工作，現在的都是智能助力，車子停在原地方向盤輕，行駛中間方向盤重；
3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構，也是轉向系中的減速傳動裝置，主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
主要作用是協助駕駛員作汽車方向調整，使打方向盤的用力強度減少，通過調節轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松。
簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。
標(biao)致(zhi)406是(shi)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司在1999年(nian)投放市(shi)場的車(che)(che)型，是(shi)97年(nian)延續405而上市(shi)的新款車(che)(che)。406有兩種動力(li)單位，2.0升(sheng)與 標(biao)致(zhi)4063.0升(sheng)引擎供買家選配。2.0的與406房車(che)(che)款相同，但(dan)是(shi)另(ling)一顆(ke)是(shi)V型六汽(qi)缸(gang)引擎。最(zui)大排氣(qi)量有2946cc，且引擎汽(qi)缸(gang)的主體與上蓋為輕鋁合(he)金材質，進氣(qi)采用可變進氣(qi)岐管設計，最(zui)大馬力(li)達194hp/5500rpm。標(biao)致(zhi)406車(che)(che)型優美、
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