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轉向電機簡介

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)電(dian)機(ji)若采(cai)用電(dian)動助力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)，則有(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)電(dian)機(ji)。

汽車轉(zhuan)向電機工作原理如(ru)下：

1、當(dang)汽車直(zhi)線行駛時轉向控制(zhi)閥將轉向油泵泵出來的工作液(ye)與(yu)油罐相通轉向油泵處于卸(xie)荷狀態動力轉向器(qi)不(bu)起助力作用；

2、當汽車需要向(xiang)右(you)(you)轉向(xiang)時駕駛員向(xiang)右(you)(you)轉動(dong)(dong)轉向(xiang)盤轉向(xiang)控制閥將轉向(xiang)油(you)泵泵出來的工作液(ye)與腔(qiang)接通將腔(qiang)與油(you)罐(guan)接通在油(you)壓的作用下(xia)活塞向(xiang)下(xia)移(yi)動(dong)(dong)通過傳動(dong)(dong)結構使左、右(you)(you)輪向(xiang)右(you)(you)偏轉從而實現右(you)(you)轉向(xiang)；

3、向左轉向時情(qing)況與上(shang)述相反(fan)。

汽車轉(zhuan)向(xiang)器又(you)名轉(zhuan)向(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)機(ji)，它(ta)是汽車轉(zhuan)向(xiang)系中最重(zhong)要的(de)(de)部(bu)件(jian)。它(ta)的(de)(de)作用是：增大轉(zhuan)向(xiang)盤傳到轉(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機(ji)構的(de)(de)力和改變力的(de)(de)傳遞方(fang)向(xiang)。

轉向機異響(xiang)的處理方法如下(xia)：

奧迪A5(進口)簡介

作為奧(ao)(ao)迪家族(zu)中的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)全(quan)新(xin)系(xi)列，定位于(yu)高檔(dang)雙門轎(jiao)跑(pao)車(che)(che)這一(yi)(yi)(yi)(yi)充滿激情的(de)(de)(de)細分(fen)市場。這是一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)魅(mei)力四射的(de)(de)(de)車(che)(che)系(xi)：它將奧(ao)(ao)迪一(yi)(yi)(yi)(yi)慣推崇的(de)(de)(de)充滿動感的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)、激動人心的(de)(de)(de)動力與操(cao)控性能(neng)(neng)、卓(zhuo)越(yue)的(de)(de)(de)制造工藝完(wan)美(mei)結(jie)合，是奧(ao)(ao)迪“突破科技，啟(qi)迪未來(lai)”品牌理念(nian)的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)詮釋。A5和(he)S5于(yu)2007年3月6日在歐洲(zhou)接受(shou)預訂(ding)，第一(yi)(yi)(yi)(yi)批成品預計(ji)(ji)6月交付用(yong)戶使用(yong)。在奧(ao)(ao)迪A5身上(shang)(shang)，可以看(kan)到(dao)很多2003款奧(ao)(ao)迪Nuvolari quattro概(gai)(gai)念(nian)車(che)(che)的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)元素(su)(Nuvolari quattro概(gai)(gai)念(nian)車(che)(che)其名字源于(yu)奧(ao)(ao)迪賽車(che)(che)史上(shang)(shang)最偉大(da)的(de)(de)(de)車(che)(che)手之一(yi)(yi)(yi)(yi)，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環銀箭賽車(che)(che)多次獲(huo)得歐洲(zhou)GP大(da)獎賽冠軍)，讓人們(men)首次感受(shou)到(dao)奧(ao)(ao)迪對(dui)強勁動力、專業化設計(ji)(ji)、高性能(neng)(neng)潛力跑(pao)車(che)(che)的(de)(de)(de)追求——向未來(lai)邁進(jin)了(le)大(da)膽的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)步。