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轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)電(dian)(dian)機(ji)若采用(yong)電(dian)(dian)動助力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，則有轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)電(dian)(dian)機(ji)。
汽車轉向電機工作原理如下：
1、當汽車直線行駛時(shi)轉(zhuan)向(xiang)控制閥(fa)將轉(zhuan)向(xiang)油泵泵出來的工作(zuo)液與(yu)油罐相通轉(zhuan)向(xiang)油泵處于卸荷狀態(tai)動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)不起助力(li)作(zuo)用；
2、當汽車需(xu)要向(xiang)右(you)(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)時駕駛員向(xiang)右(you)(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)控制(zhi)閥將轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)油泵泵出來的工(gong)作液與腔(qiang)接(jie)通(tong)將腔(qiang)與油罐接(jie)通(tong)在油壓(ya)的作用下(xia)活塞向(xiang)下(xia)移(yi)動(dong)通(tong)過(guo)傳動(dong)結構使左(zuo)、右(you)(you)(you)輪向(xiang)右(you)(you)(you)偏轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)從而實(shi)現右(you)(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)；
3、向(xiang)左轉向(xiang)時情(qing)況與上述(shu)相(xiang)反。
轉向機是電子助力，不需要方向機助力油。汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向器(qi)又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向機、方(fang)向機，它是汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向盤(pan)傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向傳動機構的力和改(gai)變力的傳遞方(fang)向。
轉向機異(yi)響的處理方法(fa)如下：
奧(ao)迪Q3是Audi Q系列的(de)一(yi)款小型SUV，與(yu) Golf五代(dai)、Tiguan等(deng)(deng)皆來自VW公(gong)司(si)的(de)PQ35平臺。其主要的(de)競(jing)爭對手(shou)被鎖定在寶馬X1、奔(ben)馳GLK等(deng)(deng)車(che)型。動(dong)(dong)力方面比Q5更小一(yi)個級別，基本配置(zhi)可能(neng)是大眾(zhong)著(zhu)名的(de)1.4L TSI增(zeng)壓發(fa)動(dong)(dong)機，另外2.0L TFSI汽油(you)機和(he)高配置(zhi)的(de)3.0L TFSI汽油(you)機也(ye)將(jiang)會(hui)出現在Q3上。在歐洲(zhou)市(shi)場(chang)Q3將(jiang)以更為(wei)節能(neng)的(de)柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)機為(wei)主，比如最1.2L TDI發(fa)動(dong)(dong)機和(he)1.6L TDI發(fa)動(dong)(dong)機等(deng)(deng)。
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