轉(zhuan)向(xiang)電機若采用電動助力轉(zhuan)向(xiang),則有轉(zhuan)向(xiang)電機。
汽車轉向電機(ji)工作(zuo)原理如下:
1、當汽(qi)車直線行(xing)駛時轉(zhuan)向(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)油泵泵出來的工作液與(yu)油罐相通轉(zhuan)向(xiang)油泵處(chu)于卸荷狀態動力轉(zhuan)向(xiang)器不起助力作用;
2、當汽車(che)需要向(xiang)右(you)(you)轉(zhuan)向(xiang)時駕(jia)駛員向(xiang)右(you)(you)轉(zhuan)動(dong)轉(zhuan)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)向(xiang)控制閥將(jiang)轉(zhuan)向(xiang)油(you)泵(beng)泵(beng)出(chu)來(lai)的(de)工作液與(yu)腔接(jie)通將(jiang)腔與(yu)油(you)罐接(jie)通在油(you)壓的(de)作用下活塞向(xiang)下移(yi)動(dong)通過傳動(dong)結(jie)構使(shi)左、右(you)(you)輪(lun)向(xiang)右(you)(you)偏轉(zhuan)從(cong)而實現右(you)(you)轉(zhuan)向(xiang);
3、向(xiang)左轉向(xiang)時情況(kuang)與上(shang)述相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器又名轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)機(ji),它(ta)是汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系中最重要的(de)部件。它(ta)的(de)作用(yong)是:增(zeng)大轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤傳到(dao)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機(ji)構(gou)的(de)力和改變力的(de)傳遞方向(xiang)(xiang)。
轉向(xiang)機異響(xiang)的(de)處理方法如下:
福(fu)特(te)汽車公司向(xiang)市場推出了(le)第一代(dai)嘉(jia)(jia)年華(hua),基本型裝載1.0升發動(dong)機,功(gong)率(lv)30千(qian)瓦。,在同(tong)類(lei)汽車中是(shi)最輕(qing)的(de)(de),風阻系(xi)數小又促使油耗大為降低,燃油經濟性(xing)是(shi)福(fu)特(te)嘉(jia)(jia)年華(hua)在能源危機的(de)(de)年代(dai)獲得成(cheng)功(gong)的(de)(de)關鍵(jian)因素(su),但這絕(jue)非其惟一的(de)(de)優勢。操(cao)控較好(hao)、有著豐富的(de)(de)運動(dong)感。
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