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轉向電機簡介

轉(zhuan)向(xiang)電機(ji)若采(cai)用電動助力轉(zhuan)向(xiang)，則有轉(zhuan)向(xiang)電機(ji)。

汽車轉向電機工作原理如下：

1、當汽車直線行駛時轉向(xiang)控(kong)制閥(fa)將轉向(xiang)油泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)出來(lai)的工(gong)作液與油罐相通轉向(xiang)油泵(beng)(beng)處于卸荷狀態動力(li)轉向(xiang)器不起助力(li)作用；

2、當汽車(che)需(xu)要向(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時(shi)駕駛員向(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)動轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥將轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵泵出(chu)來的(de)工(gong)作(zuo)液與腔(qiang)接(jie)通將腔(qiang)與油罐接(jie)通在油壓的(de)作(zuo)用下活(huo)塞(sai)向(xiang)(xiang)下移動通過傳動結構使左、右(you)輪向(xiang)(xiang)右(you)偏轉(zhuan)(zhuan)從而實現(xian)右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)；

3、向左(zuo)轉(zhuan)向時情況與(yu)上述相反。

汽(qi)(qi)車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又名(ming)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)(xiang)機，它是(shi)汽(qi)(qi)車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)部件(jian)。它的(de)作用是(shi)：增大轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機構的(de)力(li)和改變力(li)的(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)。

轉向(xiang)機異響的處理(li)方(fang)法如下：

民意簡介

哈飛(fei)民意的(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)性(xing)集中體現在車(che)(che)身(shen)(shen)結構(gou)上，梁是車(che)(che)身(shen)(shen)中安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)主(zhu)要支點，這款車(che)(che)的(de)(de)(de)梁已完全(quan)不同于過(guo)去微面的(de)(de)(de)大(da)梁，做了(le)(le)全(quan)新的(de)(de)(de)設計，不僅梁的(de)(de)(de)斷面比(bi)原先的(de)(de)(de)微面車(che)(che)加大(da)，梁的(de)(de)(de)走(zou)向也也經過(guo)模擬(ni)優(you)化，而且與每一(yi)款同類(lei)車(che)(che)相比(bi)，都有所不同，結構(gou)更加合(he)理(li)，不僅充分考慮(lv)了(le)(le)碰撞安(an)(an)全(quan)性(xing)的(de)(de)(de)要求，還把安(an)(an)全(quan)性(xing)融進了(le)(le)車(che)(che)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)全(quan)部設計中。