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轉向電機簡介

轉(zhuan)向電(dian)機若采用電(dian)動助力轉(zhuan)向，則有轉(zhuan)向電(dian)機。

汽車(che)轉向(xiang)電機(ji)工作(zuo)原理如下(xia)：

1、當汽車直(zhi)線(xian)行駛時(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)控制閥將轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)油(you)泵泵出來(lai)的工作液與油(you)罐相通(tong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)油(you)泵處于卸(xie)荷狀態動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器不起(qi)助力作用(yong)；

2、當汽車需(xu)要向(xiang)右轉(zhuan)向(xiang)時駕駛(shi)員(yuan)向(xiang)右轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)控(kong)制閥將轉(zhuan)向(xiang)油(you)泵泵出來的(de)工作液與腔(qiang)接(jie)通將腔(qiang)與油(you)罐接(jie)通在油(you)壓的(de)作用下活(huo)塞向(xiang)下移動通過傳動結構使左、右輪向(xiang)右偏轉(zhuan)從而實現右轉(zhuan)向(xiang)；

3、向左(zuo)轉(zhuan)向時情況與(yu)上述相反。

汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器又名(ming)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)、方向(xiang)機(ji)，它是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系中最重要(yao)的(de)部件(jian)。它的(de)作用是(shi)：增大(da)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤傳到轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動機(ji)構的(de)力和改變(bian)力的(de)傳遞方向(xiang)。

轉向(xiang)機異響的處理方法(fa)如下：

蓋拉多(進口)簡介

蘭博基尼S是一款概念車，以為基礎設計，在(zai)2005年的(de)日(ri)內瓦車展上展出。搭載發動機，可在(zai)時(shi)輸出的(de)動力，最高速度達。Concept S將(jiang)座(zuo)艙劃分為左右兩(liang)單座(zuo)區域(yu)，座(zuo)位(wei)后方也分別設有導流口，導引(yin)氣(qi)流通過馬力強大(da)的(de)中置引(yin)擎(qing)提高散熱效(xiao)率，這種設計使其(qi)外(wai)觀上更具(ju)霸(ba)氣(qi)和未(wei)來感。