轉(zhuan)向電(dian)機若采用電(dian)動助力轉(zhuan)向,則有轉(zhuan)向電(dian)機。
汽車轉向電機工(gong)作(zuo)原(yuan)理如下(xia):
1、當汽車直線(xian)行(xing)駛時轉向(xiang)控制閥將(jiang)轉向(xiang)油(you)泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)出來的工作液與油(you)罐(guan)相通轉向(xiang)油(you)泵(beng)(beng)處于(yu)卸荷狀態動力(li)轉向(xiang)器不起助力(li)作用(yong);
2、當汽(qi)車需要向右(you)轉(zhuan)(zhuan)向時(shi)駕駛員(yuan)向右(you)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向盤轉(zhuan)(zhuan)向控制閥將轉(zhuan)(zhuan)向油泵(beng)泵(beng)出來的工作液與(yu)腔接通(tong)將腔與(yu)油罐接通(tong)在油壓的作用(yong)下(xia)活塞向下(xia)移動(dong)通(tong)過(guo)傳動(dong)結(jie)構使左、右(you)輪向右(you)偏轉(zhuan)(zhuan)從而實(shi)現右(you)轉(zhuan)(zhuan)向;
3、向左轉向時情況與上述相(xiang)反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)器又名(ming)轉(zhuan)向(xiang)機(ji)、方向(xiang)機(ji),它是汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)系中最重要(yao)的(de)部件。它的(de)作用是:增大轉(zhuan)向(xiang)盤傳到(dao)轉(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機(ji)構(gou)的(de)力(li)和(he)改(gai)變力(li)的(de)傳遞方向(xiang)。
轉向機異響(xiang)的(de)處理方法如下(xia):
威(wei)茲曼(man)GT是威(wei)茲曼(man)第(di)三(san)款超(chao)級跑車,具有醒目的(de)(de)復古(gu)氣(qi)息。外觀方面,圓潤的(de)(de)車尾線條搭配較為簡潔的(de)(de)雙尾燈設計,三(san)單體組成的(de)(de)投射(she)式大(da)燈組,超(chao)大(da)鍍鉻水箱(xiang)護罩以(yi)及(ji)下緣(yuan)的(de)(de)左右橫(heng)式進氣(qi)孔,賦予此車動(dong)感與簡約的(de)(de)品味。威(wei)茲曼(man)GT融匯了(le)眾多細心和精(jing)確工作開發(fa)而成的(de)(de)細節(jie)之(zhi)處(chu),使每一(yi)輛威(wei)茲曼(man)跑車都具備了(le)引人注目的(de)(de)個(ge)性,它搭載的(de)(de)是一(yi)臺4.8L的(de)(de)寶馬(ma)V10發(fa)動(dong)機(ji),最高時(shi)速可達310km/h。
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