轉(zhuan)向(xiang)電機若采(cai)用電動助(zhu)力轉(zhuan)向(xiang),則有轉(zhuan)向(xiang)電機。
汽車(che)轉向電機工作原理如(ru)下:
1、當汽車直線行駛時轉(zhuan)(zhuan)向控制(zhi)閥將轉(zhuan)(zhuan)向油泵(beng)泵(beng)出來的(de)工(gong)作(zuo)液與(yu)油罐相(xiang)通轉(zhuan)(zhuan)向油泵(beng)處(chu)于卸荷狀態動力轉(zhuan)(zhuan)向器不起助(zhu)力作(zuo)用(yong);
2、當汽車需要向(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時駕駛員(yuan)向(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)控制(zhi)閥將(jiang)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)油(you)泵泵出來的工作(zuo)(zuo)液與腔接通(tong)(tong)將(jiang)腔與油(you)罐接通(tong)(tong)在油(you)壓的作(zuo)(zuo)用下(xia)活塞(sai)向(xiang)下(xia)移動(dong)通(tong)(tong)過傳(chuan)動(dong)結構使左、右(you)輪向(xiang)右(you)偏(pian)轉(zhuan)(zhuan)從而(er)實現右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang);
3、向左(zuo)轉向時(shi)情況與上(shang)述(shu)相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)器又名轉向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它(ta)(ta)是汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最重要的(de)(de)部件(jian)。它(ta)(ta)的(de)(de)作用是:增(zeng)大轉向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳到轉向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的(de)(de)力和(he)改變力的(de)(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)。
轉向機異(yi)響的處(chu)理方法(fa)如(ru)下:
2010年6月份前,新上任的(de)(de)(de)主管(guan)銷售的(de)(de)(de)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)王法(fa)長(chang)副總經(jing)(jing)理在不(bu)同場合透漏,奔(ben)騰(teng)B30將在在2010年下(xia)(xia)半年正式(shi)走下(xia)(xia)生產線(xian),而定位更高一(yi)級的(de)(de)(de)B90項(xiang)目(mu)也在有(you)序(xu)地推(tui)進(jin)之中。不(bu)過,這款車(che)型代號為B30的(de)(de)(de)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)奔(ben)騰(teng)入門A級車(che)的(de)(de)(de)項(xiang)目(mu)在一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)轎(jiao)車(che)內部已經(jing)(jing)被(bei)推(tui)遲至(zhi)2011年,這意味著,2010年內一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)奔(ben)騰(teng)不(bu)會有(you)新車(che)推(tui)出,至(zhi)于(yu)B30項(xiang)目(mu)被(bei)推(tui)遲至(zhi)明年的(de)(de)(de)原(yuan)因,一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)轎(jiao)車(che)人(ren)士沒有(you)具體透漏.
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