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變速(su)執(zhi)行(xing)(xing)器。電子控制(zhi)自(zi)動變速(su)器用(yong)電磁閥(fa)(fa)作(zuo)為(wei)控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)的(de)執(zhi)行(xing)(xing)器。通過它控制(zhi)液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)的(de)換(huan)擋閥(fa)(fa),以使離合器、制(zhi)動器等(deng)執(zhi)行(xing)(xing)組件工作(zuo),從而實現(xian)自(zi)動換(huan)擋和變矩器閉鎖。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
電子調節自動變速箱用電磁閥做為調節系統的執行器。通過它調節液壓系統中的換擋閥，以使離合器、制動器等執行組件工作，那么就會實現自動換擋和變矩器閉鎖。
最經常遇見有換擋電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄壓器緩沖電磁閥。其中鎖止電磁閥為常開電磁閥，即電磁閥在沒接蓄電池電壓前處于打開狀態，油路維持暢通， 通電后處于關閉狀態。換擋電磁閥、主油壓調節電磁閥、蓄壓器緩沖電磁閥為常閉電磁閥，即電磁閥在沒接蓄電池電壓前處于關閉狀態，通電后處于打開狀態。電子調節裝置中的執行器是各類電磁閥，經常遇見的電磁閥有開關式和脈沖式兩種。
開關式電磁閥包括常開和常閉兩種，常開電磁閥一般用在鎖止調節，常閉電磁閥一般用在換擋調節。下面圖所示，開關式電磁閥關鍵由電磁線圈、銜鐵、閥芯、球閥和回位彈簧等構成。它有兩個工作狀態：全開和全關。常開電磁閥不通電時，電磁閥打開，通電時，電磁閥關閉；常閉電磁閥不通電時，電磁閥關閉，通電時，電磁閥打開。
北(bei)京(jing)奔馳汽車有限公(gong)司（簡(jian)稱北(bei)京(jing)奔馳）成立于(yu)2005年8月(yue)8日，是北(bei)京(jing)汽車股(gu)份有限公(gong)司與戴(dai)姆勒(le)股(gu)份公(gong)司、戴(dai)姆勒(le)大中華區投資有限公(gong)司共(gong)同投資，集研發(fa)、發(fa)動機與整車生產、銷售和售后服務(wu)為一體的中德合(he)資企業。
目前，北(bei)京奔(ben)馳業已成(cheng)為(wei)(wei)(wei)戴(dai)姆勒全(quan)球同時擁有前驅車(che)、后驅車(che)、電動(dong)車(che)三大(da)車(che)型(xing)平臺，以及(ji)發動(dong)機(ji)與動(dong)力電池工廠的合資(zi)企業，并實現了(le)發動(dong)機(ji)核心零(ling)部(bu)件與整機(ji)的出口，成(cheng)為(wei)(wei)(wei)梅賽德斯-奔(ben)馳全(quan)球生產(chan)網絡的重要組成(cheng)部(bu)分。以此(ci)為(wei)(wei)(wei)依托，北(bei)京奔(ben)馳引(yin)入了(le)梅賽德斯-奔(ben)馳八大(da)主力車(che)型(xing)：EQC純電SUV、AMG A 35 L、長軸(zhou)距A級(ji)轎(jiao)車(che)、長軸(zhou)距C級(ji)車(che)、長軸(zhou)距E級(ji)車(che)、長軸(zhou)距GLC SUV、GLB SUV以及(ji)GLA SUV。
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