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連(lian)桿(gan)(gan)瓦(wa)(wa)蓋其上安裝(zhuang)有連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)，通(tong)過(guo)連(lian)桿(gan)(gan)螺栓將連(lian)桿(gan)(gan)固定在曲(qu)軸(zhou)(zhou)上。連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)的(de)(de)主要作用(yong)是減小連(lian)桿(gan)(gan)大(da)頭與連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)頸之間(jian)的(de)(de)磨損。連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)一般由(you)薄(bo)鋼(gang)背和減磨合金(jin)層制成。薄(bo)鋼(gang)背的(de)(de)作用(yong)是將減磨合金(jin)所(suo)產生的(de)(de)熱(re)量傳給連(lian)桿(gan)(gan)大(da)頭；減磨合金(jin)層的(de)(de)作用(yong)是減小連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)頸的(de)(de)磨損，延長軸(zhou)(zhou)頸的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)Cayman是一(yi)款中(zhong)置(zhi)引擎后輪驅(qu)動(dong)的雙座跑(pao)車，是繼911、Boxster、卡宴后，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)推出(chu)的第四(si)大車系。保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)Cayman的內飾簡潔(jie)有致，深色內飾風格酷勁(jing)十足。主要的功能區域均集中(zhong)于中(zhong)控面板，一(yi)個大型LCD顯示屏實(shi)現其(qi)娛(yu)樂系統及行車電腦大部分功能。
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