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連桿(gan)瓦(wa)(wa)蓋其上(shang)安裝有連桿(gan)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)，通(tong)過連桿(gan)螺栓將連桿(gan)固定在(zai)曲(qu)軸(zhou)(zhou)上(shang)。連桿(gan)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)的(de)主要作用是減小連桿(gan)大頭(tou)與(yu)連桿(gan)軸(zhou)(zhou)頸之間的(de)磨(mo)損。連桿(gan)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)一(yi)般由薄鋼(gang)背(bei)和減磨(mo)合(he)金層制成(cheng)。薄鋼(gang)背(bei)的(de)作用是將減磨(mo)合(he)金所產生的(de)熱量傳給連桿(gan)大頭(tou)；減磨(mo)合(he)金層的(de)作用是減小連桿(gan)軸(zhou)(zhou)頸的(de)磨(mo)損，延長軸(zhou)(zhou)頸的(de)使(shi)用壽命(ming)。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
威樂原(yuan)型為北美版的ECHO，它在原(yuan)有車型的基礎(chu)上稍做改(gai)進，但效(xiao)果上卻更能(neng)突出它的運(yun)動(dong)性(xing)(xing)。蜂腰式低風阻(zu)車身在降低空氣阻(zu)力(li)的同時也提高(gao)了車輛行駛穩定(ding)性(xing)(xing)。
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