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連桿(gan)瓦蓋(gai)其(qi)上安裝有連桿(gan)軸(zhou)瓦，通(tong)過連桿(gan)螺栓將連桿(gan)固定在曲軸(zhou)上。連桿(gan)軸(zhou)瓦的主要作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)(shi)減(jian)(jian)(jian)小連桿(gan)大(da)(da)頭與連桿(gan)軸(zhou)頸之間的磨(mo)損。連桿(gan)軸(zhou)瓦一(yi)般由薄(bo)鋼背和減(jian)(jian)(jian)磨(mo)合(he)(he)金層(ceng)制成。薄(bo)鋼背的作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)(shi)將減(jian)(jian)(jian)磨(mo)合(he)(he)金所(suo)產生的熱量(liang)傳給連桿(gan)大(da)(da)頭；減(jian)(jian)(jian)磨(mo)合(he)(he)金層(ceng)的作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)(shi)減(jian)(jian)(jian)小連桿(gan)軸(zhou)頸的磨(mo)損，延(yan)長軸(zhou)頸的使用(yong)(yong)壽命。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
2014年 9月16日，一汽奔騰2015款X80正式上市，新車提供2.0L和1.8T兩種動力共8款車型可選，售價區間為11.98-18.18萬元。
奔騰X80基于M1平臺打造，動力方面，老款奔騰X80將搭載的是2.0L或2.3L發動機，兩款發動機的最大功率分別為146馬力和154馬力，峰值扭矩分別為183N·m和205N·m。
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