狼群视频在线

凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)輪(lun)軸(zhou)正(zheng)時齒(chi)輪(lun)：將(jiang)來自曲軸(zhou)正(zheng)時齒(chi)輪(lun)的作用力通(tong)過皮帶(dai)(dai)（或鏈條）帶(dai)(dai)動(dong)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)正(zheng)時齒(chi)輪(lun)，將(jiang)動(dong)力傳遞給凸(tu)輪(lun)軸(zhou)，控制(zhi)氣門的正(zheng)常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)控(kong)制(zhi)氣門的開啟和閉合動(dong)作(zuo)(zuo)。雖(sui)然在四沖(chong)程發動(dong)機里凸輪軸(zhou)的轉(zhuan)(zhuan)速是(shi)曲軸(zhou)的一半(ban)（在二(er)沖(chong)程發動(dong)機中凸輪軸(zhou)的轉(zhuan)(zhuan)速與曲軸(zhou)相同），不(bu)過通常它的轉(zhuan)(zhuan)速依然很(hen)(hen)高，而且需要承受(shou)很(hen)(hen)大的扭矩；

2、因此(ci)設計中(zhong)對凸(tu)輪軸(zhou)在(zai)強度和支撐方面(mian)的要(yao)求(qiu)很(hen)高，其材(cai)質(zhi)一般是優質(zhi)合(he)金(jin)鋼或合(he)金(jin)鋼。由于氣門運動規(gui)律(lv)關系(xi)到一臺發(fa)動機(ji)的動力和運轉特性(xing)，因此(ci)凸(tu)輪軸(zhou)設計在(zai)發(fa)動機(ji)的設計過程中(zhong)占據(ju)著(zhu)十分重(zhong)要(yao)的地(di)位；

3、凸(tu)輪與挺(ting)柱之間的(de)接(jie)觸應(ying)力(li)很(hen)(hen)大，相對(dui)滑動速度也很(hen)(hen)高(gao)，因此凸(tu)輪工(gong)作表(biao)面(mian)的(de)磨損比較嚴重。針對(dui)這(zhe)種情況，凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)頸和凸(tu)輪工(gong)作表(biao)面(mian)除(chu)應(ying)該(gai)有的(de)較高(gao)的(de)尺寸精度、較小的(de)表(biao)面(mian)粗糙度和足夠(gou)的(de)剛度外，還應(ying)有較高(gao)的(de)耐磨性(xing)和良好的(de)潤滑；

4、凸(tu)輪的(de)(de)側面呈雞蛋(dan)形。其(qi)設計的(de)(de)目的(de)(de)在(zai)于保證氣(qi)缸充分的(de)(de)進氣(qi)和排氣(qi)。另外(wai)考慮到發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)耐久性和運(yun)轉的(de)(de)平順(shun)性，氣(qi)門也不能因(yin)開閉動(dong)作中的(de)(de)加減速過程產(chan)生過多過大的(de)(de)沖(chong)擊，否則就會造(zao)成氣(qi)門的(de)(de)嚴重磨損、噪聲增(zeng)加或是其(qi)它嚴重后果。因(yin)此(ci)，凸(tu)輪和發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)功率、扭矩輸(shu)出以及運(yun)轉的(de)(de)平順(shun)性有很(hen)直接的(de)(de)關系；

5、有(you)些情況下，凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)的(de)(de)故障是(shi)人為原(yuan)因引起(qi)的(de)(de)，特別是(shi)維(wei)修發動(dong)機時(shi)(shi)對凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)沒有(you)進(jin)行正確的(de)(de)拆(chai)裝。例如拆(chai)卸(xie)凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)時(shi)(shi)用(yong)錘子強力敲擊(ji)或用(yong)改錐撬(qiao)壓，或安裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)時(shi)(shi)將位置(zhi)裝錯導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)與軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座不匹(pi)配，或軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)緊固螺栓擰緊力矩過大等。安裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)時(shi)(shi)應注意(yi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)表面(mian)上(shang)的(de)(de)方向箭頭和位置(zhi)號等標記，并嚴格按照(zhao)規定力矩使用(yong)扭力扳手擰緊軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)緊固螺栓。

薩拉-畢加索簡介

薩(sa)拉畢加索首次亮相巴黎(li)國(guo)際車(che)展上，是法(fa)國(guo)雪(xue)鐵龍公司推(tui)出的(de)一(yi)款(kuan)全新車(che)型，是在雪(xue)鐵龍一(yi)款(kuan)叫薩(sa)拉車(che)的(de)基礎上開(kai)發的(de)。