狼群视频在线

凸輪軸正時齒輪簡介

凸輪(lun)軸(zhou)正(zheng)(zheng)時齒(chi)輪(lun)：將來自(zi)曲軸(zhou)正(zheng)(zheng)時齒(chi)輪(lun)的(de)作用力(li)通過皮帶(dai)（或鏈條(tiao)）帶(dai)動凸輪(lun)軸(zhou)正(zheng)(zheng)時齒(chi)輪(lun)，將動力(li)傳遞給凸輪(lun)軸(zhou)，控制氣門的(de)正(zheng)(zheng)常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作(zuo)用是控(kong)制氣(qi)門(men)的開(kai)啟和閉合動(dong)作(zuo)。雖(sui)然(ran)(ran)在(zai)四沖(chong)程發動(dong)機(ji)里凸輪(lun)軸的轉(zhuan)速是曲(qu)軸的一(yi)半（在(zai)二沖(chong)程發動(dong)機(ji)中凸輪(lun)軸的轉(zhuan)速與(yu)曲(qu)軸相(xiang)同），不過(guo)通常它的轉(zhuan)速依然(ran)(ran)很高(gao)，而且需要(yao)承受很大的扭矩；

2、因此設(she)計中(zhong)對凸(tu)輪(lun)軸在強度和(he)支撐(cheng)方面的(de)要(yao)(yao)求很高，其材質一般是優質合金鋼(gang)或合金鋼(gang)。由于氣(qi)門運動(dong)(dong)(dong)規(gui)律關(guan)系到一臺發動(dong)(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)(dong)力和(he)運轉特性，因此凸(tu)輪(lun)軸設(she)計在發動(dong)(dong)(dong)機的(de)設(she)計過程中(zhong)占據著十(shi)分(fen)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)地(di)位；

3、凸(tu)輪與挺柱(zhu)之間的(de)(de)接觸應(ying)(ying)力很大，相對滑動速度(du)(du)(du)也(ye)很高，因此凸(tu)輪工作表面的(de)(de)磨損比較(jiao)(jiao)嚴重。針對這種情(qing)況，凸(tu)輪軸(zhou)軸(zhou)頸和(he)凸(tu)輪工作表面除應(ying)(ying)該有的(de)(de)較(jiao)(jiao)高的(de)(de)尺寸精度(du)(du)(du)、較(jiao)(jiao)小的(de)(de)表面粗糙度(du)(du)(du)和(he)足夠的(de)(de)剛度(du)(du)(du)外，還(huan)應(ying)(ying)有較(jiao)(jiao)高的(de)(de)耐磨性和(he)良好(hao)的(de)(de)潤(run)滑；

4、凸輪的(de)(de)(de)側(ce)面(mian)呈雞蛋形(xing)。其設計(ji)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)在于保證氣(qi)缸(gang)充(chong)分的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)和排氣(qi)。另(ling)外考(kao)慮(lv)到發動機的(de)(de)(de)耐(nai)久性和運(yun)轉的(de)(de)(de)平順性，氣(qi)門(men)也(ye)不(bu)能因(yin)開閉動作中的(de)(de)(de)加(jia)(jia)減速(su)過程產生過多過大的(de)(de)(de)沖擊(ji)，否則就會(hui)造成(cheng)氣(qi)門(men)的(de)(de)(de)嚴重磨損(sun)、噪聲增(zeng)加(jia)(jia)或(huo)是其它嚴重后果。因(yin)此(ci)，凸輪和發動機的(de)(de)(de)功率(lv)、扭矩輸出以及運(yun)轉的(de)(de)(de)平順性有(you)很直接的(de)(de)(de)關(guan)系；

5、有(you)些情況(kuang)下，凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)的故(gu)障是(shi)人為原因引起的，特別是(shi)維修發動機(ji)時(shi)對(dui)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)沒有(you)進行正確的拆裝。例如拆卸(xie)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋時(shi)用(yong)錘子強(qiang)力敲擊(ji)或(huo)用(yong)改錐撬壓，或(huo)安(an)裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋時(shi)將位置(zhi)裝錯導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋與軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)座不(bu)匹配，或(huo)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋緊(jin)固螺栓(shuan)(shuan)擰緊(jin)力矩過大等。安(an)裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋時(shi)應注意軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋表面上的方向箭(jian)頭和位置(zhi)號等標記，并嚴格按照規定(ding)力矩使用(yong)扭力扳手擰緊(jin)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋緊(jin)固螺栓(shuan)(shuan)。

世銳PHEV簡介

 世銳PHEV 廣(guang)汽本(ben)田(tian)基于(yu)傳(chuan)祺GS4 PHEV打造的世銳PHEV車(che)型在2018廣州(zhou)車(che)展正式亮相。新車(che)搭(da)載1.5L阿特金森循(xun)環發動機和(he)G-MC電耦合系統組成的混動系統