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點火控制模塊簡介

點火控制模塊：控制每缸的跳火時間與順序。點火控制的模塊的作用是接通或切斷起動機、點火和電器線路，在發動機處于各種工況和使用條件時，在氣缸內適時、準確、可靠地產生電火花，以點燃可燃混合氣，使汽油發動機實現做功。
汽車點火模塊詳細介紹概念介紹汽車點火模塊又稱點火控制器，通過環境不同的要求，可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用，能夠實現對自動點火，火焰指示，熄火報警，信號傳送工作自動。汽車點火模塊具有體積小，重量輕，點火強，反應靈敏等特點，可廣泛用于各種工業對氣體或液體所產生的火焰進行監測，熄火保護。

標致807(進口)簡介

作為世界上最古老的(de)汽車制造商家(jia)(jia)族，標致家(jia)(jia)族通(tong)過七代人的(de)努力，帶領標致企業經歷(li)18世紀(ji)以(yi)來種種歷(li)史風暴洗禮(li)，走(zou)到了(le)今(jin)天。一個多世紀(ji)前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在英(ying)國(guo)發現兩輪(lun)車已成為新興的運(yun)輸工具時，長期以(yi)來一直(zhi)以(yi)生產咖(ka)啡磨、鋸(ju)、成套工具，以(yi)及女裙鋼絲裙撐為主業的標致公司正處(chu)在蓬(peng)勃向上的發展時期。緊接著(zhu)自(zi)行(xing)車開始(shi)在法國風行(xing)，標致(zhi)的自(zi)行(xing)車生產(chan)可謂恰(qia)逢其時，正好取代漸已(yi)過(guo)時的鋼絲裙撐。從大小(xiao)輪自(zi)行(xing)車到(dao)1889年萬國博覽會上展出的(de)第一輛蒸汽(qi)三輪車(che)，再到(dao)1890年在(zai)世界上最早開始汽(qi)車(che)規模量(liang)產，公司(si)業(ye)務重(zhong)心的(de)轉(zhuan)移(yi)最終促成標致汽車公司的誕生，在世界交(jiao)通運輸史上(shang)留下(xia)重(zhong)要一頁。
從20世(shi)紀初開始，標致汽車(che)馳騁于國內(nei)和國際汽車(che)賽(sai)道，戰績彪炳。
標致推出(chu)了眾(zhong)多引領(ling)時(shi)代(dai)的車型（如201，203，404，205和206），同時(shi)還在競賽領(ling)域取得非凡的勝利(li)（如2000、2001和2002年的世界汽車拉力錦標賽）。繼307于2002年贏(ying)取歐洲“年度(du)車型”稱(cheng)號后(hou)，607再(zai)創市場佳績(ji)。標致汽車公司20世紀初即開始在中(zhong)國積極地展開商務活動。1985年3月開始(shi)在北京設立代(dai)表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至(zhi)1998年間共生(sheng)產(chan)(chan)了101000輛(liang)轎車，保(bao)有量逾60000輛(liang)。2001年4月標致汽車重返中(zhong)國市場(chang)，通過與5家進(jin)口商(shang)的(de)合作在中(zhong)國銷(xiao)售(shou)進(jin)口汽車，產(chan)(chan)品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團與中國東風汽車公司簽署擴(kuo)大合作協議，此后將向中國市場(chang)導(dao)入(ru)東風標致品牌(pai)的系列產品。2004年向中國市場率先(xian)推(tui)出307新款(kuan)轎車。