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點火控制模塊：控制每缸的跳火時間與順序。點火控制的模塊的作用是接通或切斷起動機、點火和電器線路，在發動機處于各種工況和使用條件時，在氣缸內適時、準確、可靠地產生電火花，以點燃可燃混合氣，使汽油發動機實現做功。
汽車點火模塊詳細介紹概念介紹汽車點火模塊又稱點火控制器，通過環境不同的要求，可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用，能夠實現對自動點火，火焰指示，熄火報警，信號傳送工作自動。汽車點火模塊具有體積小，重量輕，點火強，反應靈敏等特點，可廣泛用于各種工業對氣體或液體所產生的火焰進行監測，熄火保護。
法拉利(li)(li)是(shi)一(yi)款(kuan)雙座(zuo)跑(pao)(pao)車(che)，由(you)賓(bin)尼法利(li)(li)納設計，在2006年日內瓦車(che)展(zhan)上(shang)首次亮(liang)相，用以取代法拉利(li)(li)575M Maranello車(che)型。599源自(zi)其發(fa)動(dong)機排量5999毫(hao)升，GTB是(shi)的(de)(de)(de)縮寫，法拉利(li)(li)的(de)(de)(de)測試賽道的(de)(de)(de)名字。擁有一(yi)系列(lie)革命性(xing)的(de)(de)(de)先進技術，許多裝備(bei)是(shi)第(di)一(yi)次應用在中前置發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)法拉利(li)(li)雙座(zuo)跑(pao)(pao)車(che)上(shang)，并(bing)在操控性(xing)、駕(jia)駛樂趣和設計方面為同級(ji)汽(qi)車(che)奠定(ding)了新的(de)(de)(de)基準(zhun)。
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