冷卻風扇:對冷卻液進行降溫。發動機冷卻風扇的作用是對發動機進行散熱及冷卻液散熱,保證發動機不致高溫而故障。汽車發動機在高溫工作環境下必須得到適度的冷卻,以使其保持在適宜的溫度下工作,才能滿足發動機良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
發動機的冷卻系有風冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質的冷卻系稱為風冷系;以冷卻液為冷卻介質的稱水冷系。
汽車發動機的冷卻系為強制循環水冷系,即利用水泵提高冷卻液的壓力,強制冷卻液在發動機中循環流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
在冷卻系統中,其實有兩個散熱循環:一個是冷卻發動機的主循環,另一個是車內取暖循環。這兩個循環都以發動機為中心,使用是同一冷卻液。
因此在前臉上(shang)保持著高(gao)度的(de)(de)(de)統(tong)一。中網部分從廣(guang)州車(che)展期(qi)間的(de)(de)(de)淺盾形(xing)鍍(du)鉻(ge)裝飾,還原為三(san)廂版(ban)的(de)(de)(de)黑色(se)蜂網狀;霧(wu)燈區(qu)域的(de)(de)(de)設(she)計同樣(yang)也從廣(guang)州車(che)展期(qi)間的(de)(de)(de)平面(mian)式(shi),改回了三(san)廂版(ban)的(de)(de)(de)內凹式(shi)。車(che)身(shen)側面(mian)的(de)(de)(de)線條相比(bi)三(san)廂車(che)型,顯(xian)得更加流暢(chang)和富有動(dong)感(gan)。鑒于其兩廂車(che)的(de)(de)(de)造型,
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