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起動繼電器簡介

起動繼電(dian)器：保護線路，點火開關。

汽車啟動(dong)繼電(dian)器的作(zuo)用：

1、主(zhu)要(yao)是通過(guo)控(kong)制低壓(ya)線(xian)(xian)路的電流(liu)來(lai)控(kong)制高壓(ya)線(xian)(xian)路的電流(liu)，起到電流(liu)開關的作(zuo)用。啟動繼電器是啟動系統組(zu)成部件之一(yi)，在(zai)汽車上主(zhu)要(yao)作(zuo)用為(wei)小電流(liu)；

2、控制(zhi)大電流(liu)方式啟動(dong)馬達(da)轉(zhuan)動(dong)，從而帶動(dong)發電機內部磁電機轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)，給點火(huo)器輸入點火(huo)脈沖信號(hao)，使點火(huo)器產生電火(huo)花，點燃(ran)汽缸內的混合燃(ran)氣并做功。繼電器屬于開關(guan)類，它是利(li)用(yong)電磁原(yuan)理、機電原(yuan)理使接點閉合或(huo)斷開來(lai)驅動(dong)或(huo)控制(zhi)相關(guan)電路的；

3、繼電(dian)器為(wei)一種控(kong)制(zhi)器件，它有受控(kong)系統(tong)（輸(shu)(shu)入回(hui)路(lu)）和控(kong)制(zhi)系統(tong)（輸(shu)(shu)出回(hui)路(lu)）兩部分。當(dang)輸(shu)(shu)入量（電(dian)、磁、光、熱等物理量）達到某一定(ding)值(zhi)(zhi)時(shi)，輸(shu)(shu)出量躍(yue)變式地(di)由零變化到一定(ding)值(zhi)(zhi)（或由一定(ding)值(zhi)(zhi)跳變到零），從而(er)實現對(dui)電(dian)路(lu)的控(kong)制(zhi)、保護(hu)、調節和傳遞信息等目的。

啟(qi)動(dong)(dong)(dong)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)是(shi)單(dan)獨部件，其(qi)作用(yong)是(shi)接通、斷開(kai)吸引線圈(quan)和保持線圈(quan)電(dian)(dian)路。在(zai)電(dian)(dian)冰箱、空調器(qi)這類(lei)小型制(zhi)冷設備中(zhong)，制(zhi)冷壓(ya)縮機(ji)多采用(yong)單(dan)相分相式異步電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，啟(qi)動(dong)(dong)(dong)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)的(de)作用(yong)是(shi)幫助(zhu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)，啟(qi)動(dong)(dong)(dong)完成后自動(dong)(dong)(dong)斷開(kai)副(fu)繞組(zu)(zu)，避免燒壞副(fu)繞組(zu)(zu)線圈(quan)。

福特Ka簡介

福(fu)特(te)Ka是(shi)福(fu)特(te)的(de)一款微型(xing)車，于1996年(nian)推出第一代(dai)車型(xing)，2008年(nian)推出了第二代(dai)車型(xing)。根(gen)據此前(qian)報道，該(gai)車將于2015年(nian)推出第三代(dai)車型(xing)。但是(shi)從Martin Smith的(de)最新表(biao)示來看，這款車在中期改款后(hou)，車型(xing)的(de)生命(ming)預計(ji)就會慢(man)慢(man)中止了，第三代(dai)車型(xing)可能(neng)并不會像原來計(ji)劃的(de)那樣推出。