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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電器搭鐵(tie)線(xian)就(jiu)(jiu)是(shi)接地，直接說就(jiu)(jiu)是(shi)接電池負極(ji)(ji)，摩托車是(shi)將車架(jia)發(fa)動機等等金屬(shu)件整(zheng)個作為(wei)地線(xian)來(lai)連接的，啟動馬達(da)只有一根正(zheng)極(ji)(ji)進(jin)，負極(ji)(ji)是(shi)通過車架(jia)回電池負極(ji)(ji)的，就(jiu)(jiu)是(shi)所(suo)謂的搭鐵(tie)，喇叭一個道(dao)理(li)。

汽(qi)車啟動繼電器的作用：

1、主要(yao)是通過控(kong)制低壓線(xian)路的電(dian)(dian)(dian)流(liu)來控(kong)制高壓線(xian)路的電(dian)(dian)(dian)流(liu)，起到電(dian)(dian)(dian)流(liu)開關(guan)的作用(yong)。啟動繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)是啟動系統組(zu)成部件之(zhi)一，在(zai)汽(qi)車(che)上主要(yao)作用(yong)為(wei)小電(dian)(dian)(dian)流(liu)；

2、控制大(da)電流方式(shi)啟動(dong)馬達轉動(dong)，從而帶動(dong)發電機內部磁電機轉子轉動(dong)，給(gei)點(dian)火(huo)器(qi)輸入點(dian)火(huo)脈沖(chong)信號，使(shi)點(dian)火(huo)器(qi)產生電火(huo)花，點(dian)燃汽缸內的混(hun)合(he)燃氣并做功。繼電器(qi)屬于開關類，它是利用電磁原理(li)、機電原理(li)使(shi)接點(dian)閉合(he)或(huo)(huo)斷開來驅(qu)動(dong)或(huo)(huo)控制相關電路的；

3、繼電(dian)器為一(yi)種控制(zhi)器件，它有受控系(xi)統(tong)（輸(shu)(shu)入回路）和控制(zhi)系(xi)統(tong)（輸(shu)(shu)出回路）兩(liang)部分。當輸(shu)(shu)入量（電(dian)、磁、光、熱等(deng)物理量）達到某(mou)一(yi)定(ding)值(zhi)時，輸(shu)(shu)出量躍變式(shi)地由零變化到一(yi)定(ding)值(zhi)（或由一(yi)定(ding)值(zhi)跳(tiao)變到零），從而實現對電(dian)路的控制(zhi)、保護(hu)、調節和傳(chuan)遞信息等(deng)目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

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