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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼(ji)電器搭鐵線(xian)就是(shi)(shi)接(jie)(jie)地，直接(jie)(jie)說就是(shi)(shi)接(jie)(jie)電池負(fu)極(ji)，摩托車是(shi)(shi)將車架(jia)發動機等等金屬件整個作為地線(xian)來連接(jie)(jie)的(de)，啟動馬達(da)只(zhi)有一根正極(ji)進，負(fu)極(ji)是(shi)(shi)通(tong)過車架(jia)回電池負(fu)極(ji)的(de)，就是(shi)(shi)所謂的(de)搭鐵，喇叭一個道理。

汽車啟(qi)動(dong)繼電器的作用：

1、主(zhu)要是(shi)通過控制(zhi)低壓線路的電流(liu)來控制(zhi)高壓線路的電流(liu)，起到電流(liu)開關的作用。啟(qi)動繼(ji)電器是(shi)啟(qi)動系統組成(cheng)部件之一，在汽車(che)上主(zhu)要作用為小電流(liu)；

2、控制(zhi)(zhi)大(da)電(dian)(dian)(dian)(dian)流方式啟動馬(ma)達轉(zhuan)動，從而帶動發電(dian)(dian)(dian)(dian)機內(nei)部磁電(dian)(dian)(dian)(dian)機轉(zhuan)子轉(zhuan)動，給點(dian)火器輸入點(dian)火脈沖信號(hao)，使(shi)點(dian)火器產生電(dian)(dian)(dian)(dian)火花，點(dian)燃汽缸內(nei)的(de)(de)混合燃氣(qi)并做功。繼電(dian)(dian)(dian)(dian)器屬于開(kai)關類(lei)，它(ta)是利(li)用電(dian)(dian)(dian)(dian)磁原(yuan)(yuan)理、機電(dian)(dian)(dian)(dian)原(yuan)(yuan)理使(shi)接點(dian)閉(bi)合或(huo)斷開(kai)來(lai)驅動或(huo)控制(zhi)(zhi)相關電(dian)(dian)(dian)(dian)路的(de)(de)；

3、繼電(dian)器(qi)為一(yi)(yi)種控(kong)制(zhi)器(qi)件，它(ta)有受(shou)控(kong)系(xi)統（輸(shu)(shu)入回路）和控(kong)制(zhi)系(xi)統（輸(shu)(shu)出(chu)回路）兩部分。當輸(shu)(shu)入量（電(dian)、磁、光、熱等物理(li)量）達(da)到某一(yi)(yi)定值(zhi)時，輸(shu)(shu)出(chu)量躍變式地由(you)零(ling)變化到一(yi)(yi)定值(zhi)（或(huo)由(you)一(yi)(yi)定值(zhi)跳變到零(ling)），從(cong)而(er)實現對(dui)電(dian)路的控(kong)制(zhi)、保護、調(diao)節和傳遞信(xin)息(xi)等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

標致406(進口)簡介

標(biao)致(zhi)406是(shi)(shi)汽車公(gong)司在1999年(nian)投(tou)放市(shi)(shi)場(chang)的(de)車型，是(shi)(shi)97年(nian)延續(xu)405而上(shang)市(shi)(shi)的(de)新款車。406有(you)兩(liang)種(zhong)動力單位，2.0升與(yu) 標(biao)致(zhi)4063.0升引擎(qing)供(gong)買家選配(pei)。2.0的(de)與(yu)406房車款相同，但是(shi)(shi)另(ling)一(yi)顆是(shi)(shi)V型六汽缸引擎(qing)。最大排氣量有(you)2946cc，且引擎(qing)汽缸的(de)主體(ti)與(yu)上(shang)蓋為輕鋁合金材質，進(jin)氣采用可變進(jin)氣岐管設計，最大馬力達194hp/5500rpm。標(biao)致(zhi)406車型優美、