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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)(qi)動繼電器(qi)搭鐵(tie)線就是(shi)接地，直接說就是(shi)接電池(chi)(chi)負(fu)(fu)極，摩托車(che)是(shi)將車(che)架(jia)發動機等等金屬件整個作為地線來連(lian)接的，啟(qi)(qi)動馬達只(zhi)有一(yi)根正(zheng)極進，負(fu)(fu)極是(shi)通過車(che)架(jia)回電池(chi)(chi)負(fu)(fu)極的，就是(shi)所(suo)謂的搭鐵(tie)，喇叭(ba)一(yi)個道(dao)理。

汽(qi)車啟(qi)動繼電(dian)器的作用：

1、主要是通過控制低壓(ya)(ya)線(xian)路的(de)電(dian)流來控制高壓(ya)(ya)線(xian)路的(de)電(dian)流，起到(dao)電(dian)流開(kai)關的(de)作用。啟動繼(ji)電(dian)器(qi)是啟動系統組成部(bu)件之一，在汽車上主要作用為小電(dian)流；

2、控制大(da)電流方式(shi)啟動(dong)(dong)馬達轉(zhuan)動(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)發電機內(nei)部(bu)磁電機轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)(dong)，給點(dian)(dian)火(huo)(huo)器(qi)輸入(ru)點(dian)(dian)火(huo)(huo)脈沖信號，使(shi)點(dian)(dian)火(huo)(huo)器(qi)產生電火(huo)(huo)花(hua)，點(dian)(dian)燃(ran)汽缸內(nei)的(de)混合燃(ran)氣(qi)并做(zuo)功。繼電器(qi)屬于開關類，它是利(li)用電磁原(yuan)理、機電原(yuan)理使(shi)接點(dian)(dian)閉合或斷開來驅動(dong)(dong)或控制相關電路的(de)；

3、繼(ji)電(dian)(dian)器為一種控(kong)制器件，它有受控(kong)系統（輸入回(hui)路(lu)）和控(kong)制系統（輸出(chu)(chu)回(hui)路(lu)）兩(liang)部分(fen)。當輸入量（電(dian)(dian)、磁、光、熱等(deng)物理(li)量）達到(dao)某一定(ding)值(zhi)時，輸出(chu)(chu)量躍(yue)變(bian)式地由(you)零(ling)(ling)變(bian)化到(dao)一定(ding)值(zhi)（或(huo)由(you)一定(ding)值(zhi)跳變(bian)到(dao)零(ling)(ling)），從(cong)而實現對(dui)電(dian)(dian)路(lu)的(de)控(kong)制、保(bao)護、調節和傳遞信息等(deng)目的(de)。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

榮威350簡介

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